Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Căi ferate

Calea ferată Dugo Selo – Križevci – Koprivnica – granița cu Ungaria (M201, a doua cale)

Reconstrucția liniei M201 cu o singură cale (granița de stat – Botovo – Dugo Selo) și construirea unei a doua căi pentru 160 km/h, pe tronsonul Rijeka – Zagreb – Budapesta al coridorului mediteraneean. HŽ Infrastruktura o derulează ca două proiecte. Dugo Selo – Križevci (38,2 km) are un contract de lucrări semnat la 29 aprilie 2016. Križevci – Koprivnica – granița de stat (42,6 km) are unul semnat la 12 martie 2020 cu Cengiz İnşaat, cofinanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. Contractul de lucrări, acordul de grant și costul proiectului sunt cifre diferite și sunt păstrate separat în notele loturilor.

Lungime totală
81 km
Deschis astăzi
0 km
Tronsoane
2
Cost înregistrat
€604,696 mil.
2 din 2 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Calea ferată Dugo Selo – Križevci – Koprivnica – granița cu Ungaria (M201, a doua cale): stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Dugo Selo – Križevci

Contract de lucrări semnat la 29 aprilie 2016 cu consorțiul DIV GRUPA d.o.o., DALEKOVOD d.d. și ZAGREB-MONTAŽA d.o.o. pentru 164,6 milioane EUR (baza TVA nu este indicată); contract de supraveghere 2,5 milioane EUR, încheiat în noiembrie 2021. Pagina indică 38,2 km pentru tronson și 36,4 km de a doua cale (38,23 km cu stația Dugo Selo reconstruită). Perioada de eligibilitate a grantului UE pentru faza I este ianuarie 2012 – decembrie 2016 și nu este începutul lucrărilor, deci nu se înregistrează o dată de început. În februarie 2026 HŽ Infrastruktura a spus că noua cale a fost complet montată și conectată la sfârșitul lui 2025, iar trenurile circulă deja pe ambele căi între Vrbovec și Križevci. Circulația pe două căi Dugo Selo – Vrbovec era așteptată în aprilie 2026, iar lucrările rămase, concentrate în stația Dugo Selo, erau planificate pentru a doua jumătate a lui 2026. Presa a estimat tronsonul la circa 200 milioane EUR.

145
Vezi pe hartă →
În construcție38 km
  1. 29 apr. 2016Licitație atribuită
  • Estimat €200 mil.estimatPress figure for the whole section ("otprilike 200 milijuna eura"); VAT basis and price year not stated.
  • Uniunea EuropeanăDoar faza I: acordul de grant TR.1.1.03-0001 din 8 iunie 2015 în cadrul Programului Operațional Transport 2007–2013 (FEDR), 23,5 milioane EUR în total, din care 20,0 milioane EUR (85%) din program
  • Bugetul de statDoar faza I: 3,5 milioane EUR (15%) din bugetul de stat
  • Uniunea EuropeanăFaza a II-a: Programul Operațional Competitivitate și Coeziune 2014–2020; suma nu este indicată
  • DIV GRUPA – DALEKOVOD – ZAGREB-MONTAŽAConstructor
Valoarea contractului €164,6 mil.
Križevci – Koprivnica – granița de stat

Contract de lucrări semnat la 12 martie 2020 cu Cengiz İnşaat pentru 320,9 milioane EUR (baza TVA nu este indicată); contract de supraveghere de 5,3 milioane EUR semnat la 23 martie 2020. Acordul de grant CEF (283,9 milioane EUR) acoperă managementul proiectului, terenurile, lucrările și supravegherea, deci nu este prețul lucrărilor. Durata contractului era de trei ani și jumătate (circa 42 de luni), ceea ce situa finalizarea la sfârșitul lui 2023. HŽ Infrastruktura indică acum sfârșitul lui 2026 pentru toate lucrările, cu circa 90 la sută executat în decembrie 2025; presa locală se așteaptă la prima jumătate a lui 2027. Noul tronson cu două căi urmează traseul existent, cu excepția Carevdar – Lepavina, și scurtează tronsonul de la 43,2 km la 42,6 km.

2345
Vezi pe hartă →
În construcție
79 din 42 luni contractate
37 de luni peste termenul din contract
43 km
  1. 12 mar. 2020Licitație atribuită
  2. dec. 2026Deschidere estimată
  • Estimat €350 mil.estimatIncluding VAT. Press figure for the whole section ("oko 350 milijuna eura s pdv-om"); price year not stated.
  • Uniunea EuropeanăMecanismul pentru Interconectarea Europei: acordul de grant INEA/CEF/TRAN/M2015/1126931 din 6 octombrie 2016, 283,9 milioane EUR în total, din care 241,3 milioane EUR (85%) din CEF
  • Bugetul de statBugetul de stat: 42,6 milioane EUR (15%) din valoarea acordului de grant
  • Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.Constructor
42 luni execuție · Valoarea contractului €320,9 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană119 km
    3 secțiuni
    • Doar faza I: acordul de grant TR.1.1.03-0001 din 8 iunie 2015 în cadrul Programului Operațional Transport 2007–2013 (FEDR), 23,5 milioane EUR în total, din care 20,0 milioane EUR (85%) din program
    • Faza a II-a: Programul Operațional Competitivitate și Coeziune 2014–2020; suma nu este indicată
    • Mecanismul pentru Interconectarea Europei: acordul de grant INEA/CEF/TRAN/M2015/1126931 din 6 octombrie 2016, 283,9 milioane EUR în total, din care 241,3 milioane EUR (85%) din CEF
  • Bugetul de stat81 km
    2 secțiuni
    • Doar faza I: 3,5 milioane EUR (15%) din bugetul de stat
    • Bugetul de stat: 42,6 milioane EUR (15%) din valoarea acordului de grant

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Surse

  1. HŽ Infrastruktura: Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Dugo Selo – Križevciconsultat la 5 oct. 2026
  2. HŽ Infrastruktura: Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Križevci – Koprivnica – državna granicaconsultat la 5 oct. 2026
  3. Podravski.hr: Nova pruga bit će gotova tek krajem 2026. godine, doznajemo zašto (24 December 2025)consultat la 5 oct. 2026
  4. Danica.hr: Koprivnica, Bjelovar i Križevci postat će zagrebačka predgrađa (3 February 2026)consultat la 5 oct. 2026
  5. OpenStreetMap: relation 1646296, railway M201 (geometry, ODbL)consultat la 5 oct. 2026
  6. OpenStreetMap contributors: route geometry (ODbL)consultat la 5 oct. 2026