Performanța livrării
Cum s-au încadrat proiectele de infrastructură în bugete și în termene. Fiecare cifră vine din termenii contractuali și costurile înregistrate pe fiecare tronson, iar un tronson apare doar atunci când datele susțin afirmația.
Măsurat pe 1411 tronsoane: 2 cu o comparație estimare–cost final, 6 față de valoarea contractului, 107 finalizate cu termen contractual, 64 încă în derulare.
Golurile înseamnă date lipsă, nu situații curate. Un tronson fără cost final sau fără durată contractuală înregistrată nu poate fi măsurat, așa că este omis, nu presupus încadrat în buget.
Toate costurile sunt exprimate în prețuri 2025. Întârzierile în curs sunt măsurate la oct. 2026.
Secțiuni deschise
Toate secțiunile date în folosință și cu cât au depășit data din contract. Se poate sorta după orice coloană.
Cele mai recente primele, până la sortare.
Cât a costat
Cea mai bună cifră de cost a fiecărei secțiuni: costul final acolo unde a fost publicat, altfel valoarea contractului semnat, altfel estimarea dinaintea licitației. Ca să poată fi clasate împreună, fiecare cifră este adusă la prețuri comune și apoi convertită în euro la cursul anului respectiv. O secțiune a cărei monedă sau al cărei an de preț nu se regăsește în acele tabele își păstrează costul înregistrat, dar nu are o cifră comparabilă și ajunge la coada listei.
Cele mai scumpe pe kilometru primele, până la sortare.
După constructor
Doar constructorii, fiindcă depășirea de cost aparține celui care a construit. Lucrările în asociere se contabilizează la fiecare partener, iar variantele de nume sunt reduse la o singură firmă. Firmele cu o singură secțiune sunt excluse.
| Hitachi Rail | 2 | 100 km | +89 lunin=1 | – | – |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTIKAT | 4 | 144 km | +76 lunin=1 | 0% | – |
| Convensa | 2 | 41 km | +70 lunin=1 | – | – |
| Webuild | 18 | 559 km | +57 lunin=2 | – | – |
| Salcef | 7 | 266 km | +57 lunin=2 | – | – |
| FCC Construcción | 18 | 453 km | +55 lunin=6 | 0% | +12,4%n=1 |
| Euro Construct Trading '98 | 7 | 280 km | +50 lunin=5 | 0% | – |
| Visio Construction Works | 2 | 48 km | +47 lunin=2 | 0% | – |
| Avtomagistrali EAD | 14 | 289 km | +44 lunin=3 | – | – |
| Ghella | 3 | 20 km | +39 lunin=1 | – | – |
Cea mai mare întârziere mediană prima, până la sortare.
După țară
Aceleași măsuri, agregate pe țări.
| Croația | 70 | 1.277 km | +20 lunin=5 | – | – |
|---|---|---|---|---|---|
| Grecia | 164 | 3.541 km | +19 lunin=15 | 20% | – |
| Bulgaria | 97 | 1.839 km | +17 lunin=25 | 32% | – |
| România | 164 | 4.485 km | +15 lunin=81 | 13% | +22,9%n=2 |
| Slovacia | 107 | 1.281 km | +14 lunin=5 | 0% | – |
| Polonia | 341 | 6.808 km | +12 lunin=35 | 0% | – |
| Serbia | 72 | 1.461 km | +9 lunin=3 | 0% | – |
| Cehia | 197 | 1.570 km | −3 lunin=1 | – | – |
| Albania | 1 | 21 km | – | – | – |
| Austria | 22 | 491 km | – | – | – |
Cea mai mare întârziere mediană prima, până la sortare.
Metodă
Costurile poartă anul de preț în care au fost exprimate, iar ambele părți ale fiecărei comparații sunt aduse la un an comun înainte de calculul procentului, așa că o estimare din 2013 nu este niciodată măsurată direct față de bani cheltuiți în 2023. Costurile înregistrate în monede diferite sunt mai întâi aduse la prețuri comune și abia apoi convertite în euro la cursul mediu anual al anului respectiv, în această ordine: conversia făcută prima ar folosi un curs dintr-un an față de prețuri din altul.
Întârzierea se raportează la contract, nu la un anunț de presă, pentru că acesta este angajamentul plătit din bani publici și singura referință existentă pentru tronsoanele ale căror termene anunțate nu au fost consemnate. Valorile negative înseamnă mai devreme.
Indici de preț: Eurostat: HICP annual data (average index and rate of change) [prc_hicp_aind], U.S. Bureau of Labor Statistics, Consumer Price Index for All Urban Consumers: All Items in U.S. City Average [CPIAUCNS], via FRED, European Central Bank Data Portal: Euro foreign exchange reference rates, annual averages [EXR, A.<CUR>.EUR.SP00.A], Eurostat: Euro/ECU exchange rates, annual data [ert_bil_eur_a], statinfo=AVG; source for RSD and cross-check for RON and USD, Council Regulation (EU) 2025/1409 amending Regulation (EC) No 2866/98: irrevocable conversion rate of 1,95583 Bulgarian lev to the euro from 1 January 2026.