Tunelul pod Świna (Świnoujście)
Tunel rutier sub Świna, în Świnoujście, care leagă insulele Uznam și Wolin pe drumul național 93. Are 1.780 m, din care 1.484 m au fost săpați cu o mașină de tunelare și 295 m în metodă deschisă. Investitor este orașul Świnoujście, iar GDDKiA a acționat ca investitor substitut. Contractul de proiectare și execuție a fost semnat la 17 septembrie 2018, iar tunelul a fost deschis la 30 iunie 2023. Nu este cu taxă.
- Lungime totală
- 2 km
- Deschis astăzi
- 2 km
- Tronsoane
- 1
- Cost înregistrat
- €280,265 mil.
- 1 din 1 tronsoane au o cifră comparabilă
Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tunelul pod Świna Drumul este semnalizat DK93 (ref 93 în OpenStreetMap; pl.wikipedia). Lucrări: șantierul a fost predat constructorului la 10 octombrie 2019, iar tunelarea a început la 5 martie 2021. Cei 1.780 m înseamnă 1.484 m săpați cu mașina și 295 m în metodă deschisă (pl.wikipedia); un articol PortalMorski din 2019 indica 1,48 km săpați, 295 m în metodă deschisă și 475 m în ziduri de sprijin. Costul total al investiției este dat ca peste 912 milioane PLN (pl.wikipedia), față de 950 milioane PLN în caseta informativă, deci nu se înregistrează un cost final. Grantul UE de 775,6 milioane PLN reprezintă 85% din totalul de 912 milioane PLN. | Deschis | 2 km |
| – |
|
| Valoarea contractului zł793,19 mil. |
Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.
Finanțare
- Uniunea Europeană2 km1 secțiune
- Cofinanțare UE de 775,6 milioane PLN din Programul Operațional Infrastructură și Mediu 2014–2020 (POIiŚ); acordul a fost semnat la 28 aprilie 2017. Restul a provenit din bugetul orașului Świnoujście.
Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.
Proiecte înrudite
- Căi ferateLinia nouă Podłęże – Piekiełko și reconstrucția liniei 104 Chabówka – Nowy SączAcelași constructor: Gülermak, Porr
- AutostrăziDrumul expres S10 (Szczecin – Stargard – Wałcz – Piła – Bydgoszcz – Toruń – Płońsk)Același constructor: Energopol Szczecin, Porr
- AutostrăziDrumul expres S19, Via Carpatia (Kuźnica – Białystok – Lublin – Rzeszów – Barwinek)Același constructor: Gülermak, Porr
- AutostrăziDrumul expres S3 (Świnoujście – Szczecin – Zielona Góra – Legnica – Lubawka)Același constructor: Energopol Szczecin, Porr
- AutostrăziDrumul expres S7 (Gdańsk – Elbląg – Varșovia – Radom – Kielce – Cracovia – Rabka)Același constructor: Gülermak, Porr
- AutostrăziAutostrada A4 MaritsaAcelași constructor: Porr
Surse
- Wikipedia (pl): Tunel pod Świnąconsultat la 9 oct. 2026
- PortalMorski.pl: Więcej o zezwoleniu na budowę tunelu w Świnoujściu i o samej inwestycjiconsultat la 9 oct. 2026
- OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL), way 304973954consultat la 9 oct. 2026