Autostrăzi

Autostrada A3 Transilvania (Brașov–Cluj–Borș)

Ramura nordică a A3, de la Târgu Mureș prin Cluj-Napoca și Zalău până la granița cu Ungaria la Borș, unde se leagă de autostrada M4. Contractată inițial cu Bechtel în 2003 într-un singur contract de proiectare-construcție-finanțare; acel contract a fost reziliat în 2013, după ce compania livrase doar 52 din kilometrii contractați, iar loturile rămase au fost relicitate cu finanțare europeană. Tronsoanele s-au deschis etapizat din 2009; porțiunea montană Nușfalău–Zimbor, cu tunelul Meseș, este ultimul gol major.

Lungime totală: 258 km
Deschis astăzi: 130 km
În construcție: 128 km
Tronsoane: 8
Cost înregistrat: €279,57 mil.; 3 din 8 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Categorie

Autostrăzi

Stare

Deschis

În construcție

În licitație

Planificat

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Autostrada A3 Transilvania (Brașov–Cluj–Borș): stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
Tronsoane	Stare	Lungime	Cronologie	Cost	Finanțare	Contractori	Clauze contractuale
Borș (granița cu Ungaria) – Biharia First Romanian motorway completed in 2020: opened 4 September 2020, connecting directly to the Hungarian motorway network 4 5 6 monitorizari.hotnews.ro Vezi pe hartă →	Deschis	5 km	13 apr. 2019Începutul construcției 4 sept. 2020Deschis	Estimat lei 159,2 mil.(2018)	Uniunea EuropeanăFonduri europene Bugetul de stat	TramecoConstructor	15 luni execuție · Valoarea contractului lei 134,22 mil.
Biharia – Suplacu de Barcău Biharia–Chiribiș (28.55 km) and Chiribiș–Suplacu de Barcău (26.35 km) re-tendered after the Bechtel termination; OpenStreetMap tags opening_date=2026 on subsection 3A lot 2 1 Vezi pe hartă →	În construcție	55 km	2018Începutul construcției	–	Uniunea EuropeanăFonduri europene, după rezilierea contractului cu Bechtel în 2013 Bugetul de stat	Precon / Citadina 98 (Biharia–Chiribiș)Constructor Erbașu (Chiribiș–Suplacu de Barcău)Constructor	–
Suplacu de Barcău – Nușfalău Section of the Transylvania motorway re-tendered with EU financing after the 2013 Bechtel termination 1 7 Vezi pe hartă →	Deschis	14 km	2022Deschis	–	Uniunea EuropeanăFonduri europene Bugetul de stat	NurolConstructor	18 luni execuție · 24 luni în total · Valoarea contractului lei 384,14 mil.
Nușfalău – Zimbor (tunelul Meseș) Last major gap of the Transylvania motorway, including the Meseș tunnel, Romania's longest road tunnel when complete. OpenStreetMap tags opening_date=2032 on Tunel Meseș and subsections 3B3/3B4/3B lot 3; the 31 km Nușfalău–Poarta Sălajului lot was still in tender at the technical-project stage OpenStreetMap Vezi pe hartă →	În construcție	43 km	2022Începutul construcției 2032Deschidere estimată	–	Uniunea EuropeanăFonduri europene Bugetul de stat	Spedition UMB (Poarta Sălajului–Zimbor)Constructor	–
Zimbor – Nădășelu (Mihăiești) Nădășelu–Mihăiești (16.85 km) contracted May 2016 for €100M with an 18-month term; design was delayed because the feasibility study proved inadequate. OpenStreetMap tags opening_date=2026 on subsection 3B1 (Mihăiești–Zimbor) and the Nădășelu route deviation 8 9 monitorizari.hotnews.ro Vezi pe hartă →	În construcție 65 din 24 luni contractate 41 de luni peste termenul din contract	30 km	apr. 2021Începutul construcției 2026Deschidere estimată	–	Uniunea EuropeanăFonduri europene Bugetul de stat	Spedition UMBConstructor	12 luni proiectare · 24 luni execuție · 36 luni în total · 60 luni garanție · Valoarea contractului €100 mil.
Gilău (Cluj Vest) – Turda First 42 km of the Transylvania motorway, opened 1 December 2009; built under the 2003 Bechtel design-build-finance contract, whose ground-breaking was held at Chinteni (Cluj) on 16 June 2004. Bechtel delivered 52 of the contracted kilometres before termination in 2013 1 Vezi pe hartă →	Deschis	42 km	16 iun. 2004Începutul construcției 1 dec. 2009Deschis	–	Bugetul de stat	Bechtel InternationalConstructor	–
Turda – Câmpia Turzii Final 10–12 km delivered by Bechtel on the Câmpia Turzii–Gilău section, inaugurated 13 November 2010 1 Vezi pe hartă →	Deschis	12 km	13 nov. 2010Deschis	–	Bugetul de stat	Bechtel InternationalConstructor	–
Câmpia Turzii – Târgu Mureș (Ungheni) Iernut–Ungheni was the first segment of this section opened, on 12 December 2018, after the Geiger and Strabag lots were finished; the Cluj-Napoca West (Gilău)–Nădășelu extension followed in 2018 1 Vezi pe hartă →	Deschis	57 km	14 dec. 2018Deschis	–	Uniunea EuropeanăFonduri europene Bugetul de stat	GeigerConstructor StrabagConstructor	–

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

Bugetul de stat258 km
8 secțiuni
Uniunea Europeană204 km
6 secțiuni
- Fonduri europene
- Fonduri europene, după rezilierea contractului cu Bechtel în 2013

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Trimite feedback

Autostrada A3 Transilvania (Brașov–Cluj–Borș)

Tronsoane

Finanțare

Proiecte înrudite

Surse