Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Autostrăzi

Autostrada A7 (Autostrada Moldovei)

Autostradă parțial construită care va lega Ploieștiul (A3) de frontiera cu Ucraina la Siret, prin Buzău, Focșani, Bacău, Roman, Pașcani și Suceava, parțial pe traseul Coridorului Paneuropean IX. În decembrie 2025 erau deschiși 211,9 km (Dumbrava–Adjud și Centura Bacău), 185,3 km erau în construcție (Adjud–Suceava), iar secțiunea Suceava–Siret de 56,1 km era în licitație, din totalul de 453,3 km planificați. Secțiunea Pașcani–Siret urmează a fi cofinanțată din fonduri europene, iar Ploiești–Pașcani prin PNRR (Next Generation EU).

Lungime totală
454 km
Deschis astăzi
213 km
În construcție
185 km
Tronsoane
16
Cost înregistrat
€2,7 mld.
9 din 16 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Autostrada A7 (Autostrada Moldovei): stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Dumbrava (A3) – Mizil (lotul 1 Ploiești – Buzău)

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

4517
Vezi pe hartă →
Deschis21 km
  1. 2022Începutul construcției
  2. 16 iun. 2022Licitație atribuită
  3. 23 dec. 2024Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Impresa PizzarottiConstructor
  • RetterConstructor
20 luni execuție · Valoarea contractului lei 1,5 mld.
Mizil – Stâlpu (lotul 2 Ploiești – Buzău)

Ploiești–Buzău tendered July 2021 in three lots: lot 1 Dumbrava–Mizil (km 0–21), lot 2 Mizil–Stâlpu (km 21+000–49+350), lot 3 Stâlpu–Buzău (km 49+350–63+250). Opening months corroborated by the exit list: Mizil (km 21) July 2025, Sărata (km 39) October 2025, Spătaru (km 53) November 2025, Buzău Est (km 62) July 2025

2678
Vezi pe hartă →
Deschis28 km
  1. 7 iun. 2022Licitație atribuită
  2. 12 aug. 2022Începutul construcției
  3. 17 oct. 2025Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • ConiConstructor
  • TraceConstructor
20 luni execuție · Valoarea contractului lei 1,2 mld.
Stâlpu – Buzău (lotul 3 Ploiești – Buzău)

Ploiești–Buzău tendered July 2021 in three lots: lot 1 Dumbrava–Mizil (km 0–21), lot 2 Mizil–Stâlpu (km 21+000–49+350), lot 3 Stâlpu–Buzău (km 49+350–63+250). Opening months corroborated by the exit list: Mizil (km 21) July 2025, Sărata (km 39) October 2025, Spătaru (km 53) November 2025, Buzău Est (km 62) July 2025

2910
Vezi pe hartă →
Deschis14 km
  1. 2022Licitație atribuită
  2. 2022Începutul construcției
  3. 27 nov. 2025Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • NurolConstructor
20 luni execuție · Valoarea contractului lei 1,1 mld.
Centura Buzău

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

111217
Vezi pe hartă →
Deschis5 km
  1. 2022Începutul construcției
  2. 6 sept. 2022Licitație atribuită
  3. iul. 2025Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • SA&PEConstructor
  • Spedition UMBConstructor
  • TehnostradeConstructor
20 luni execuție · Valoarea contractului lei 689,28 mil.
Buzău – Râmnicu Sărat

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

1217
Vezi pe hartă →
Deschis31 km
  1. 2022Începutul construcției
  2. 21 nov. 2024Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
26 luni execuție · Valoarea contractului lei 1,3 mld.
Râmnicu Sărat – Mândrești-Munteni

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

1217
Vezi pe hartă →
Deschis36 km
  1. 2022Începutul construcției
  2. 20 dec. 2024Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
26 luni execuție · Valoarea contractului lei 1,5 mld.
Centura Focșani (lotul 4 Buzău – Focșani)

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

1117
Vezi pe hartă →
Deschis11 km
  1. 2022Începutul construcției
  2. 6 sept. 2022Licitație atribuită
  3. 7 nov. 2024Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • SA&PEConstructor
  • Spedition UMBConstructor
  • TehnostradeConstructor
20 luni execuție · Valoarea contractului lei 763,72 mil.
Focșani – Domnești-Târg (lotul 1 Focșani – Bacău)

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

131417
Vezi pe hartă →
Deschis36 km
  1. dec. 2022Licitație atribuită
  2. 2023Începutul construcției
  3. dec. 2025Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
30 luni execuție · Valoarea contractului lei 2,4 mld.
Domnești-Târg – Adjud

Financed through the Romanian PNRR (Next Generation EU), an instrument running to 2026

17
Vezi pe hartă →
Deschis16 km
  1. dec. 2022Licitație atribuită
  2. 2023Începutul construcției
  3. 13 dec. 2025Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
–
Centura Bacău

CNAIR contract signed 22 December 2018 with Spedition UMB–Tehnostrade: €142M, 36 months for construction, 7-year guarantee (opened 2 years ahead of term)

1516monitorizari.hotnews.ro
Vezi pe hartă →
Deschis16 km
  1. 22 dec. 2018Licitație atribuită
  2. 8 mar. 2019Începutul construcției
  3. 2 dec. 2020Deschis
  • Estimat €142 mil.(2018)
–
  • Spedition UMBConstructor
  • TehnostradeConstructor
6 luni proiectare · 30 luni execuție · 36 luni în total · 84 luni garanție · Valoarea contractului €142 mil.
Adjud – Bacău Sud

Focșani–Bacău lots 2–3 (Domnești-Târg–Răcăciuni, Răcăciuni–Bacău Sud) awarded November 2022 and signed December 2022 with Spedition UMB; PNRR-funded, instrument deadline 2026

17
Vezi pe hartă →
În construcție46 km
  1. dec. 2022Licitație atribuită
  2. 2023Începutul construcției
  3. 2026Deschidere estimată
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
–
Bacău – Roman (lotul 1 Bacău – Pașcani)

Bacău–Pașcani lot 1 (Săucești–Trifești, 30.3 km) awarded December 2022 to Spedition UMB; PNRR-funded, instrument deadline 2026

17
Vezi pe hartă →
În construcție30 km
  1. dec. 2022Licitație atribuită
  2. 2023Începutul construcției
  3. 2026Deschidere estimată
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
–
Roman – Săbăoani (lotul 2 Bacău – Pașcani)

Bacău–Pașcani lot 2 (Trifești–Gherăești, 18.99 km) awarded December 2022 to Spedition UMB; PNRR-funded, instrument deadline 2026

17
Vezi pe hartă →
În construcție19 km
  1. dec. 2022Licitație atribuită
  2. 2023Începutul construcției
  3. 2026Deschidere estimată
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
–
Săbăoani – Pașcani (lotul 3 Bacău – Pașcani)

Bacău–Pașcani lot 3 (Mircești–Pașcani, 28.09 km) awarded December 2022 to Spedition UMB; PNRR-funded, instrument deadline 2026

17
Vezi pe hartă →
În construcție28 km
  1. dec. 2022Licitație atribuită
  2. 2023Începutul construcției
  3. 2026Deschidere estimată
–
  • Uniunea EuropeanăPNRR (Next Generation EU)
  • Spedition UMBConstructor
–
Pașcani – Suceava
Vezi pe hartă →
În construcție62 km
  1. 2023Începutul construcției
–
  • Uniunea EuropeanăSecțiunea Pașcani–Siret urmează a fi cofinanțată din fonduri europene
––
Suceava – Siret (frontiera cu Ucraina)
Vezi pe hartă →
În licitație56 km––
  • Uniunea EuropeanăSecțiunea Pașcani–Siret urmează a fi cofinanțată din fonduri europene; la nord de Milișăuți (Rădăuți) drumul este planificat ca drum expres până la frontieră
––

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană438 km
    15 secțiuni
    • PNRR (Next Generation EU)
    • Secțiunea Pașcani–Siret urmează a fi cofinanțată din fonduri europene
    • Secțiunea Pașcani–Siret urmează a fi cofinanțată din fonduri europene; la nord de Milișăuți (Rădăuți) drumul este planificat ca drum expres până la frontieră

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Coridoare

Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.

  • Coridorul paneuropean IXPan-european

Surse

  1. Wikipedia: A7 motorway (Romania)
  2. Wikipedia (ro): Autostrada A7 (România)
  3. OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)
  4. rettergroup.com
  5. traficmedia.ro
  6. economica.net
  7. constructiv.ro
  8. economica.net
  9. constructiv.ro
  10. agerpres.ro
  11. ziuacargo.ro
  12. hotnews.ro
  13. stiridevrancea.ro
  14. hotnews.ro
  15. web.archive.org (dates.constructionStart)
  16. hotnews.ro (contract.totalMonths)
  17. Wikipedia (ro): Autostrada A7 (România)#Construcția finanțată prin PNRR