Autostrada A0 Centura București
Inel exterior de autostradă în jurul Bucureștiului, circa 101 km la finalizare, dincolo de actuala Centură a Bucureștiului, care leagă autostrăzile A1, A2 și A3. Seminelul sudic (51,2 km) a fost deschis etapizat între decembrie 2023 și iunie 2025. Pe seminelul nordic, secțiunea DN1–A3–DN2 a fost deschisă în noiembrie 2023 și decembrie 2024; loturile din vest (A1–DN1) și din est (DN2–A2) sunt încă în construcție.
- Lungime totală
- 102 km
- Deschis astăzi
- 70 km
- În construcție
- 32 km
- Tronsoane
- 8
- Cost înregistrat
- €662,364 mil.
- 3 din 8 tronsoane au o cifră comparabilă
Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lotul 1 Sud: A2 – Popești-Leordeni (DN4) Partea estică a lotului 1 Sud (A2 – CF902 Jilava, 16,93 km), al cărui contract include și un sector de 700 m din Centura Nord la nodul cu A2 (km 52+070 – 52+770). Deschisă în iulie 2024, la trei luni după cei 6,0 km din vestul lotului (130km.ro). Cei 10,93 km sunt cei 16,93 km ai lotului minus acești 6,0 km, deci includ sectorul de 700 m din Centura Nord. Contract semnat cu Alsim Alarko pe 26 august 2019. Licitația din iulie 2017 pentru întregul semiinel sudic de 52 km era estimată la 580 mil. € (HotNews). | Deschis | 11 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 30 luni execuție · 42 luni în total · Valoarea contractului lei 830,68 mil. |
| Lotul 1 Sud: Popești-Leordeni (DN4) – Jilava (CF902) Partea vestică a lotului 1 Sud, deschisă în aprilie 2024 împreună cu sectorul Jilava – DN5 din lotul 2 (130km.ro). Restul lotului 1, până la A2, a fost deschis în iulie 2024. Licitația din iulie 2017 pentru întregul semiinel sudic de 52 km era estimată la 580 mil. € (HotNews). | Deschis | 6 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 30 luni execuție · 42 luni în total · Valoarea contractului lei 830,68 mil. |
| Lotul 2 Sud: Jilava (CF902) – DN5 Partea estică a lotului 2 Sud (CF902 Jilava – DN6, 16,30 km), deschisă în aprilie 2024, la patru luni după sectorul DN5 – DN6 (130km.ro). Contract semnat cu Alsim Alarko pe 9 martie 2019. Licitația din iulie 2017 pentru întregul semiinel sudic de 52 km era estimată la 580 mil. € (HotNews). | Deschis | 6 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 30 luni execuție · 42 luni în total · Valoarea contractului lei 750,85 mil. |
| Lotul 2 Sud: DN5 – DN6 (Bragadiru) Primul sector deschis din semiinelul sudic, în decembrie 2023 (130km.ro). Restul lotului 2, Jilava – DN5, a urmat în aprilie 2024. Licitația din iulie 2017 pentru întregul semiinel sudic de 52 km era estimată la 580 mil. € (HotNews). | Deschis | 10 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 30 luni execuție · 42 luni în total · Valoarea contractului lei 750,85 mil. |
| Lotul 3 Sud: DN6 (Bragadiru) – A1 – DJ601 Semnat pe 14 aprilie 2019 cu asocierea Aktor – Euroconstruct Trading; Aktor a preluat ulterior integral contractul. Deschis în iunie 2025, completând semiinelul sudic (130km.ro, ro.wikipedia). 130km.ro dă lungimea de 17,97 km. Licitația din iulie 2017 pentru întregul semiinel sudic de 52 km era estimată la 580 mil. € (HotNews). | Deschis | 18 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 30 luni execuție · 42 luni în total · Valoarea contractului lei 853,422 mil. |
| Seminel nordic: A2 – DN2 Autostradă de centură a Bucureștiului, declarată eligibilă pentru finanțare europeană după studiile de trafic din 2016. Lotul 4 (Pantelimon – Glina, 4,47 km) a ajuns la un stadiu fizic de 99% în iunie 2026, dar nu poate fi deschis înaintea lotului 3, în lipsa căruia nu are descărcare (Mediafax, 27 iunie 2026). Pentru lotul 3 (Afumați – Pantelimon), CNAIR a transmis angajamentul constructorului de a deschide circulația pe 10 octombrie 2026, la un stadiu de circa 94% (Cine Construiește, 29 august 2026). 130km.ro consemnează 2,3 km din lotul 3 deschiși din decembrie 2024, lângă lotul 2 Nord. Porțiunea nu este desenată separat: extinderea ei nu este publicată, iar OpenStreetMap marchează ca autostradă deschisă doar circa 0,4 km din lotul 3. | În construcție 45 din 18 luni contractate 27 de luni peste termenul din contract | 14 km |
|
|
|
| 12 luni proiectare · 18 luni execuție |
| Seminel nordic: DN2 – DN1 (prin A3) North ring lot 2 (Corbeanca–Afumați, 19 km): Spedition UMB entered site November 2021, building permit issued July 2022 | Deschis | 19 km |
|
|
|
| 12 luni proiectare · 22 luni execuție · Valoarea contractului lei 831,92 mil. |
| Seminel nordic: DN1 – A1 (prin Buftea) Bucharest ring motorway, found eligible for EU financing after the 2016 traffic studies. OpenStreetMap tags construction:opening_date=2026 on the A0 Nord Lot 1 (Bâcu–Corbeanca) construction ways | În construcție 19 din 22 luni contractate | 18 km |
|
|
|
| 12 luni proiectare · 22 luni execuție · 34 luni în total · Valoarea contractului lei 815,08 mil. |
Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.
Finanțare
- Uniunea Europeană102 km8 secțiuni
- Declarată eligibilă pentru finanțare europeană după studiile de trafic din 2016 (Master Planul General de Transport din 2014 nu prevedea finanțare europeană)
- Fonduri europene
- Bugetul de stat102 km8 secțiuni
Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.
Proiecte înrudite
- AutostrăziAutostrada A7 (Autostrada Moldovei)Același constructor: Impresa Pizzarotti, Retter, SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade
- AutostrăziAutostrada A1 București–NădlacAcelași constructor: SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade
- AutostrăziAutostrada A3 Transilvania (Brașov–Cluj–Borș)Același constructor: SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade
- AutostrăziAutostrada A8 Târgu Mureș–Iași–Ungheni (Unirii)Același constructor: SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade
- AutostrăziDrumul expres Focșani – BrăilaAcelași constructor: SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade
- AutostrăziDrumul expres Craiova–Pitești (DEx12)Același constructor: SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade
Surse
- Wikipedia: Bucharest Ring Motorway
- Wikipedia (ro): Autostrada A0 (România)
- OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)
- digi24.ro
- profit.ro
- Economedia.ro: Autostrada Bucureștiului A0 Nord. Lotul 4 Pantelimon – Glina se apropie de finalizare, va face legătura cu Autostrada Soarelui (8 February 2026)consultat la 25 sept. 2026
- Economedia.ro: Autostrada A0 București Nord: Pizzarotti-Retter a primit autorizație de construire completă pe Lotul 1 (29 January 2025)consultat la 25 sept. 2026
- HotNews.ro: Autostrada de Centură Sud (A0) a Capitalei are acum constructori pe toată lungimea: ultimul tronson a fost semnat cu turcii de la Alsim Alarko pentru 177 mil. euro (26 August 2019)consultat la 25 sept. 2026
- Economica.net: Autostrada Bucureștiului A0: Ce lucrări mai trebuie executate la pasajul DN3, pentru ca lotul chinezilor să fie în trafic la finalul lunii viitoare (15 September 2026)consultat la 25 sept. 2026
- Economedia.ro: Autostrada Bucureștiului A0 Nord. Grupul Retter: Lotul 1 al A0 Nord, între DN1A și DN1, va fi finalizat înainte de termenul contractual (25 June 2026)consultat la 28 sept. 2026
- Mediafax: Un lot din A0 Nord este aproape de recepția finală, dar nu va fi dat încă în circulațieconsultat la 28 sept. 2026
- Cine Construiește: Două noi loturi de pe A0 Nord ar urma să fie deschise până în octombrieconsultat la 28 sept. 2026
- Ziua Cargo: Loturile 1, 2 și 3 ale Autostrăzii de Centura București Nord, la licitație (5 June 2019)consultat la 1 oct. 2026
- HotNews.ro: Autostrada de Centură (A0) a Capitalei – Nord: Ultimul tronson, scos la licitație (4 March 2020)consultat la 1 oct. 2026
- 130km.ro: Autostrada A0 Centura București (lots, contract prices and opening dates)consultat la 2 oct. 2026
- 130km.ro: Review autostrăzi și drumuri expres, trimestrul III 2026 (30 September 2026)consultat la 2 oct. 2026