← Toți contractorii
Subterra
CehiaSerbia
- Tronsoane
- 4
- Lungime
- 28 km
- Întârziere mediană
- −3 luni
- Depășire mediană
- –
Întârzierea este măsurată pe 1 din 4 tronsoane construite.
Niciun tronson construit de această firmă nu are înregistrate și estimarea, și costul final.
La aceste cifre contează doar execuția. Un contract de proiectare apare pe pagina firmei, dar nu intră niciodată în calcul, fiindcă o depășire de cost la construcție aparține celui care a construit.
Tronsoane construite
| Tronson | Țara | Stare | Lungime | Dat în folosință | Întârziere |
|---|---|---|---|---|---|
| Autostrada D1 (Praga – Brno – Ostrava – granița cu Polonia) / Bílovec – Ostrava-Rudná | Cehia | Deschis | 12 km | mai 2008 | – |
| Linia D a metroului din Praga (Náměstí Míru – Depo Písnice) / I.D1a Pankrác – Olbrachtova | Cehia | În construcție | 1 km | – | – |
| Linia D a metroului din Praga (Náměstí Míru – Depo Písnice) / I.D1b Olbrachtova – Nové Dvory | Cehia | În construcție | 3 km | – | −3 luni |
| Autostrada A4 Niš – Dimitrovgrad (E80) / Bancarevo – Crvena Reka | Serbia | Deschis | 13 km | nov. 2019 | – |
Firmele cu cel puțin 2 tronsoane, cu cea mai mare întârziere mediană prima. Măsurat exact ca în pagina de performanță.