Autostrada A4 Niš – Dimitrovgrad (E80)
Autostrada Serbiei de 105 km de la A1 la Trupale, lângă Niš, până la punctul de frontieră Gradina cu Bulgaria, ramura estică (Xc) a Coridorului Paneuropean X și parte din E80. Primii 3 km au fost deschiși în 1992, iar ocolitoarea Niš în 2006; ceilalți 86 km au fost construiți din 2010 de Koridori Srbije și deschiși etapizat între 2017 și 9 noiembrie 2019, când Bancarevo – Crvena Reka a completat traseul. Loturile urmează denumirile și lungimile sectoarelor din tabelul de construcție de pe Wikipedia în sârbă; linia desenată însumează 103,67 km. Nu se înregistrează un cost pe sector: raportul Ekonomske Vesti despre deschiderea din 2019 indică circa 476 milioane EUR, dar nu este clar dacă acesta acoperă sectorul Prosek – Crvena Reka sau întreaga ramură estică de 86,9 km. Calea ferată Niš – Dimitrovgrad este un proiect separat.
- Lungime totală
- 104 km
- Deschis astăzi
- 104 km
- Tronsoane
- 9
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trupale – Komren Primii 3 km ai autostrăzii, de la nodul Trupale cu A1 spre Niš. Construiți în 1990–1992, apoi lucrările au fost oprite de sancțiuni și războaie. Nodul Niš sever din OpenStreetMap se află la circa 1,6 km de Trupale, așa că tăietura la 3 km urmează lungimea publicată. | Deschis | 3 km |
| – | – |
| – |
| Komren – Prosek (ocolitoarea Niš) Ocolitoarea Niš. Wikipedia în sârbă dă începerea lucrărilor în 1997, cea în engleză în 1998. Lungime publicată 15 km; linia desenată măsoară 13,73 km, deoarece tăieturile urmează lungimile publicate ale sectoarelor vecine și nodul Malča. | Deschis | 15 km |
| – | – |
| – |
| Prosek – Bancarevo Lucrările au fost finalizate la 30 iunie 2017, dar sectorul a fost deschis abia odată cu Bancarevo – Crvena Reka, la 9 noiembrie 2019. Capătul Prosek este plasat în zona nodului Malča, la circa 16,7 km de Trupale. | Deschis | 9 km |
| – | – |
| – |
| Bancarevo – Crvena Reka Include tunelul Bancarevo de 0,8 km (Subterra, Cehia; lucrările de construcție încheiate la 9 iunie 2017, deschis complet în 2019). Ultimul sector deschis, la 9 noiembrie 2019, ceea ce a completat autostrada de la Niš la granița cu Bulgaria. | Deschis | 13 km |
| – | – |
| – |
| Crvena Reka – Čiflik Deschis la 13 iulie 2017 odată cu Čiflik – Staničenje. Wikipedia în engleză dă de asemenea anul 2011 pentru începerea lucrărilor. | Deschis | 13 km |
| – | – |
| – |
| Čiflik – Staničenje Deschis la 13 iulie 2017 odată cu Crvena Reka – Čiflik. | Deschis | 12 km |
| – | – |
| – |
| Staničenje – Pirot istok Deschis etapizat. Tabelul subsectoarelor de pe Wikipedia în sârbă listează încă un taluz și un pasaj de 0,6 km și un tunel cu două poduri de 1,2 km ca fiind în construcție, în timp ce articolul despre Coridorul X plasează deschiderea întregului sector la 9 noiembrie 2019; data înregistrată urmează acest din urmă articol. | Deschis | 17 km |
| – | – |
| – |
| Pirot istok – Dimitrovgrad Lucrările au fost finalizate în noiembrie 2016, dar sectorul nu a putut fi deschis până la terminarea celor vecine. Linia desenată măsoară 14,95 km, tăiată la nodurile cartografiate Pirot-istok și Dimitrovgrad. | Deschis | 14 km |
| – | – |
| – |
| Ocolitoarea Dimitrovgrad Tunelurile au fost construite de Terna, echipamentele electromecanice de Elef (Italia). Datele urmează tabelul de construcție de pe Wikipedia în sârbă; articolul despre Coridorul X include ocolitoarea printre sectoarele deschise la 9 noiembrie 2019. Linia desenată măsoară 8,89 km și se încheie la nodul de frontieră Gradina. | Deschis | 9 km |
| – | – |
| – |
Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.
Proiecte înrudite
- AutostrăziAutostrada A1 Niš – Preševo (Coridorul X sud)Același constructor: Aktor, Construcciones Rubau, Trace Group Hold
- AutostrăziAutostrada A1 Atena – Salonic – Evzoni (PATHE)Același constructor: Aktor, TERNA
- AutostrăziA29 Siatista – Kastoria – KrystallopigiAcelași constructor: Aktor, TERNA
- AutostrăziAutostrada A7 Moreas (Corint – Tripoli – Kalamata) și A71 Lefktro – SpartiAcelași constructor: Alpine Bau, TERNA
- AutostrăziAutostrada A8 Olympia OdosAcelași constructor: Aktor, TERNA
- AutostrăziAutostrada nordică a Cretei BOAK (Kissamos – Agios Nikolaos)Același constructor: Aktor, TERNA
Coridoare
Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.
- Pan-European Corridor XPan-european
Surse
- Wikipedia (sr): Autoput A4 (Srbija), construction chronology tableconsultat la 5 oct. 2026
- Wikipedia: A4 motorway (Serbia)consultat la 5 oct. 2026
- Wikipedia (sr): Panevropski koridor X (branch Xc, sections opened 9.11.2019)consultat la 5 oct. 2026
- Ekonomske Vesti: Otvara se autoput Niš – Dimitrovgrad – bugarska granica (9 November 2019)consultat la 5 oct. 2026
- OpenStreetMap contributors: motorway ref A4 geometry (ODbL)consultat la 5 oct. 2026