Autostrăzi

A29 Siatista – Kastoria – Krystallopigi

Axa verticală a Egnatia Odos, de la A2 la Siatista prin Kastoria și Ieropigi până la punctul de frontieră cu Albania de la Krystallopigi (ramură a Coridorului Pan-European VIII). Operatorul indică circa 72 km; loturile de mai jos urmează lungimile pe tronsoane din Wikipedia în greacă (51 km, 13,5 km și 4,1 km, în total 68,6 km). Are două benzi și o bandă de urgență pe sens. Porțiunea Siatista – Koromilia, de 51 km, a fost construită prin contracte anterioare; porțiunea Koromilia – Krystallopigi (contract semnat la 10 februarie 2012, întârziat de exproprieri) a fost deschisă la 14 iulie 2017, completând axa. Operatorul indică un cost total de circa 380 milioane EUR (proiectare, exproprieri, construcție), circa 60% fonduri UE.

Lungime totală: 69 km
Deschis astăzi: 69 km
Tronsoane: 3

Categorie

Autostrăzi

Stare

Deschis

În construcție

În licitație

Planificat

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului A29 Siatista – Kastoria – Krystallopigi: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
Tronsoane	Stare	Lungime	Cronologie	Cost	Finanțare	Contractori	Clauze contractuale
Siatista (A2) – Koromilia Construit prin contracte anterioare, înainte de contractul Koromilia – Krystallopigi din 2012. Nicio dată a deschiderii nu este publicată în surse: 2016-08 este limita superioară, luna în care ypodomes.com a raportat cei 51 km ca fiind deja construiți (pagina operatorului, nedatată, îi numește de asemenea deschiși). Deschiderea reală a fost mai devreme. Începutul este nodul cu A2 de la Siatista. Sfârșitul este stabilit după lungimile cumulate din surse, nu măsurat, și se află pe traseul desenat la circa 1,8 km după nodul Koromilia. 1 3 5 Vezi pe hartă →	Deschis	51 km	aug. 2016Deschis	–	–	–	–
Koromilia – Ieropigi Include singurul tunel al axei, tunelul Ieropigi (tuburi de 514 m și 487 m). Presa indică un cost de proiect de 197 milioane EUR pentru întregul contract Koromilia – Krystallopigi, iar un raport anterior un buget de 158,5 milioane EUR pentru cei 16 km de bază; niciunul nu este un cost pe lot, deci nu este înregistrat. Sfârșitul este stabilit după lungimile cumulate din surse, nu măsurat. 1 2 4 5 Vezi pe hartă →	Deschis	14 km	14 iul. 2017Deschis	–	Uniunea EuropeanăOperatorul și presa: contractul Koromilia – Krystallopigi a fost inclus în QSRN (ESPA) 2007–2013, în programul operațional „Îmbunătățirea accesibilității”. Pentru acest lot nu este publicată nicio sumă. Operatorul indică circa 380 milioane EUR pentru întreaga axă Siatista – Krystallopigi (proiectare, exproprieri, construcție), circa 60% din ea fonduri UE.	AKTOR – TERNA – J&P AVAXConstructor	–
Ieropigi – Krystallopigi Proiectat inițial ca drum cu două benzi, apoi modernizat la autostradă (Wikipedia în greacă). În iulie 2014 s-a decis adăugarea acestui tronson la contract ca opțiune, pentru 36 milioane EUR (18 luni); sursa spune „decis”, nu semnat, și nu precizează TVA, deci nu este înregistrată nicio valoare de contract. Desenat până la nodul Krystallopigi cu EO2 (capătul A29 în OSM); punctul de frontieră cu Albania se află dincolo de el. Începutul lotului este stabilit după lungimile cumulate din surse, iar linia desenată are 4,56 km față de 4,1 km din surse. 1 2 4 5 Vezi pe hartă →	Deschis	4 km	14 iul. 2017Deschis	–	Uniunea EuropeanăOperatorul și presa: contractul Koromilia – Krystallopigi a fost inclus în QSRN (ESPA) 2007–2013, în programul operațional „Îmbunătățirea accesibilității”. Pentru acest lot nu este publicată nicio sumă. Operatorul indică circa 380 milioane EUR pentru întreaga axă Siatista – Krystallopigi (proiectare, exproprieri, construcție), circa 60% din ea fonduri UE.	AKTOR – TERNA – J&P AVAXConstructor	–

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

Uniunea Europeană18 km
2 secțiuni
- Operatorul și presa: contractul Koromilia – Krystallopigi a fost inclus în QSRN (ESPA) 2007–2013, în programul operațional „Îmbunătățirea accesibilității”. Pentru acest lot nu este publicată nicio sumă. Operatorul indică circa 380 milioane EUR pentru întreaga axă Siatista – Krystallopigi (proiectare, exproprieri, construcție), circa 60% din ea fonduri UE.

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Coridoare

Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.

Pan-European Corridor VIIIPan-european

Surse

Greek Wikipedia: Αυτοκινητόδρομος 29 (Ελλάδα)consultat la 5 oct. 2026
Wikipedia: A29 motorway (Greece)consultat la 5 oct. 2026
Egnatia Odos A.E.: Ο Κάθετος Άξονας Σιάτιστα – Ιεροπηγή – Κρυσταλλοπηγήconsultat la 5 oct. 2026
ypodomes.com: Παραδόθηκε όλος ο κάθετος άξονας Σιάτιστα-Καστοριά-Κρυσταλλοπηγή μήκους 72χλμ (14 July 2017)consultat la 5 oct. 2026
ypodomes.com: Αρχές του 2017 στην κυκλοφορία όλος ο κάθετος άξονας Σιάτιστα-Καστοριά-Σύνορα (11 August 2016)consultat la 5 oct. 2026 · copie arhivată
OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 5 oct. 2026

Cifrele au fost verificate ultima dată față de surse în 5 oct. 2026.