← Toți contractorii
AZVI
RomâniaSerbia
- Tronsoane
- 3
- Lungime
- 126 km
- Întârziere mediană
- –
- Depășire mediană
- –
Niciun tronson construit de această firmă nu are înregistrate și durata contractuală, și data livrării, deci nu există o întârziere de raportat.
Niciun tronson construit de această firmă nu are înregistrate și estimarea, și costul final.
La aceste cifre contează doar execuția. Un contract de proiectare apare pe pagina firmei, dar nu intră niciodată în calcul, fiindcă o depășire de cost la construcție aparține celui care a construit.
Asocieri în care a lucrat
- AZVI – Construcciones Rubau JV
- AZVI – Taddei JV
- Azvi – Taddei – Horta Coslada JV
Lucrările făcute în asociere se contabilizează la fiecare firmă membră, așa că o asociere nu are pagină proprie și nu apare lângă membrii ei: ar însemna să numeri același tronson de două ori.
Tronsoane construite
| Tronson | Țara | Stare | Lungime | Dat în folosință | Întârziere |
|---|---|---|---|---|---|
| Reabilitarea magistralei CFR 300 pe Coridorul Rin–Dunăre (Câmpina–Predeal și Coșlariu–Sighișoara) / Coșlariu – Sighișoara | România | Deschis | 100 km | ian. 2018 | – |
| Autostrada A1 Niš – Preševo (Coridorul X sud) / Grdelica – Caričina Dolina | Serbia | Deschis | 12 km | mai 2019 | – |
| Autostrada A1 Niš – Preševo (Coridorul X sud) / Caričina Dolina – Vladičin Han | Serbia | Deschis | 14 km | mai 2019 | – |
| Podul Žeželj, Novi Sad / Podul rutier și feroviar Žeželj | Serbia | Deschis | 0,5 km | apr. 2018 | – |
Firmele cu cel puțin 2 tronsoane, cu cea mai mare întârziere mediană prima. Măsurat exact ca în pagina de performanță.