Poduri

Podul Žeželj, Novi Sad

Pod rutier și feroviar peste Dunăre la Novi Sad, lung de 474 m, cu două benzi de circulație rutieră și două linii de cale ferată. Înlocuiește podul Žeželj original (1957–1961), distrus în bombardamentul NATO din 23 aprilie 1999.

Lungime totală: 0,5 km
Deschis astăzi: 0,5 km
Tronsoane: 1

Include 0,5 km ale căror lucrări sunt măsurate deja de alt proiect, fie că este cale comună, fie că este o structură aflată într-un tronson al acelui proiect. Aici intră integral, iar într-un total care cuprinde mai multe proiecte intră o singură dată.

Categorie

Poduri

Stare

Deschis

În construcție

În licitație

Planificat

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Podul Žeželj, Novi Sad: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
Tronsoane	Stare	Lungime	Cronologie	Cost	Finanțare	Contractori	Clauze contractuale
Podul rutier și feroviar Žeželj Lucrările au început oficial în aprilie 2012. Traficul feroviar a început în aprilie 2018, iar cel rutier la 1 septembrie 2018. Data deschiderii este cea a primului trafic public, deschiderea feroviară. Cheltuielile de 51,71 milioane EUR până în octombrie 2017 sunt cheltuieli efectuate până la acea dată, nu costul final. Aleksandar Bojović este numit proiectant principal, iar un consorțiu internațional format din Azvi, Taddei și Horta Coslada, constructor. Lotul Stara Pazova–Novi Sad al căii ferate Belgrad–Subotica traversează deja Dunărea pe acest pod, deci kilometrii lui sunt numărați acolo și nu din nou aici. 1 2 Vezi pe hartă →	Deschis	0,5 km	apr. 2012Începutul construcției apr. 2018Deschis	–	–	Azvi – Taddei – Horta CosladaConstructor Aleksandar BojovićProiectant	–

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Proiecte înrudite

Surse

Wikipedia: Žeželj Bridgeconsultat la 9 oct. 2026
OpenStreetMap: way 365820355, Нови Жежељев мост (ODbL)consultat la 9 oct. 2026