← Toți contractorii
ICM
CroațiaRomâniaSlovacia
- Tronsoane
- 4
- Lungime
- 53 km
- Întârziere mediană
- +25 luni
- Depășire mediană
- –
Întârzierea este măsurată pe 1 din 4 tronsoane construite.
Niciun tronson construit de această firmă nu are înregistrate și estimarea, și costul final.
La aceste cifre contează doar execuția. Un contract de proiectare apare pe pagina firmei, dar nu intră niciodată în calcul, fiindcă o depășire de cost la construcție aparține celui care a construit.
Asocieri în care a lucrat
- ICM – Váhostav-SK
- Itinera – Saipem – ICM JV
Lucrările făcute în asociere se contabilizează la fiecare firmă membră, așa că o asociere nu are pagină proprie și nu apare lângă membrii ei: ar însemna să numeri același tronson de două ori.
Tronsoane construite
| Tronson | Țara | Stare | Lungime | Dat în folosință | Întârziere |
|---|---|---|---|---|---|
| Autostrada A7 (Rupa – Rijeka – Žuta Lokva) / Selce – Novi Vinodolski (ocolitoare) | Croația | În construcție | 7 km | – | +25 luni |
| Autostrada A8 Târgu Mureș–Iași–Ungheni (Unirii) / Iași – Ungheni (frontiera cu Republica Moldova, sectorul 4) | România | În licitație | 15 km | – | – |
| Căile ferate vestice din Bratislava: Devínska Nová Ves – Kúty – granița cu Cehia și Devínska Nová Ves – Marchegg / Devínska Nová Ves – Zohor – Malacky | Slovacia | În construcție | 24 km | – | – |
| Căile ferate vestice din Bratislava: Devínska Nová Ves – Kúty – granița cu Cehia și Devínska Nová Ves – Marchegg / Kúty – granița cu Cehia (Brodské – Lanžhot) | Slovacia | Deschis | 7 km | dec. 2025 | – |
Firmele cu cel puțin 2 tronsoane, cu cea mai mare întârziere mediană prima. Măsurat exact ca în pagina de performanță.