Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Autostrăzi

Autostrada A3 Struma

Autostradă de 172,8 km în sud-vestul Bulgariei, pe traseul Sofia–Pernik–Blagoevgrad–Kresna–Kulata, de la capitală până la frontiera cu Grecia, pe Coridorul paneuropean IV (drumul european E-79). Primul tronson a fost deschis în 2007, iar cel mai recent în 2024. Fosta autostradă Lyulin (Sofia – Daskalovo) a devenit parte a ei în decembrie 2018. Lotul 3.2 prin defileul Kresna nu era încă construit în 2026: lotul 3.2.2 este în construcție din noiembrie 2025, iar lotul 3.2.1 este contractat.

Lungime totală
166 km
Deschis astăzi
142 km
În construcție
10 km
Tronsoane
10
Cost înregistrat
€1,3 mld.
6 din 10 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Autostrada A3 Struma: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Centura Sofia – Daskalovo (fosta autostradă Lyulin)

Construită ca autostrada separată Lyulin, 19,135 km de la centura Sofiei până la nodul Daskalovo, cu trei tuneluri (Malo Buchino, Lyulin, Golemo Buchino) și 26 de poduri și viaducte. Contract semnat la 8 august 2006; deschisă oficial la 15 mai 2011. O hotărâre a Consiliului de Miniștri din 27 decembrie 2018 a inclus-o în A3 Struma.

Deschis19 km
  1. 8 aug. 2006Licitație atribuită
  2. 31 ian. 2007Începutul construcției
  3. 15 mai 2011Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăGrant ISPA de 135 milioane de euro, dintr-o valoare totală a proiectului de 185 milioane de euro (Agenția pentru Infrastructură Rutieră)
  • „Мапа Дженгиз“ ДЗЗДConstructor
–
Daskalovo – Dolna Dikanya (lotul 0)

Lotul 0, de la km 287+450 la km 305+220. Deschis circulației din 31 ianuarie 2007, dar ani la rând nu a avut autorizație de utilizare, deoarece hărțile cadastrale plasau drumul până la 20 m de locul unde a fost construit. Limita de viteză a rămas 90 km/h până la deschiderea tronsonului următor, în iulie 2013.

Deschis18 km
  1. 31 ian. 2007Deschis
––––
Dolna Dikanya – Dupnitsa Nord

Prima parte a lotului 1, care se întinde de la km 305+220 la km 322+000 (16,78 km). 13,98 km, până la nodul Dupnitsa Nord, au fost deschiși la 23 iulie 2013; ultimii 2,8 km (km 319+200 – km 322+000) formează un lot separat. Costul și contractul acoperă toți cei 16,78 km.

Deschis14 km
  1. 30 sept. 2011Licitație atribuită
  2. 1 oct. 2011Începutul construcției
  3. 23 iul. 2013Deschis
  • Estimat лв100 mil.tot programulEstimated value in the March 2011 contract notice for additional design and construction, excluding VAT. Covers the whole 16.78 km Lot 1, including the 2.8 km opened in 2015.
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport 2007–2013 (proiectul Autostrada Struma, loturile 1, 2 și 4), cu cofinanțare națională
  • Консорциум „Струма – 1“ (Импреза АД, ГБС-Инфраструктурно строителство АД, Пътстрой-92 АД)Constructor
23 luni execuție · Valoarea contractului лв70,241 mil.
Dupnitsa Nord – km 322 (finalul lotului 1)

Ultimii 2,8 km ai lotului 1, de la km 319+200 la km 322+000, lăsați în afara deschiderii din iulie 2013 și programați pentru octombrie 2015. Nu este publicată o dată separată de deschidere: la deschiderea lotului 2, pe 22 octombrie 2015, Agenția pentru Infrastructură Rutieră a declarat finalizați toți cei 16,78 km ai lotului 1. Costul este înregistrat la Dolna Dikanya – Dupnitsa Nord.

Deschis3 km
  1. 30 sept. 2011Licitație atribuită
  2. 1 oct. 2011Începutul construcției
  3. oct. 2015Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport 2007–2013 (proiectul Autostrada Struma, loturile 1, 2 și 4), cu cofinanțare națională
  • Консорциум „Струма – 1“ (Импреза АД, ГБС-Инфраструктурно строителство АД, Пътстрой-92 АД)Constructor
–
Dupnitsa – BlagoevgradDeschis37 km
  1. 27 feb. 2013Licitație atribuită
  2. 31 iul. 2013Începutul construcției
  3. oct. 2015Deschis
  • Estimat лв200 mil.doar execuțiaEstimated value in the February 2012 contract notice for design and construction, excluding VAT.
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport 2007–2013 (proiectul Autostrada Struma, loturile 1, 2 și 4), cu cofinanțare națională
  • Консорциум „Струма-Лот 2“ (Импреза АД, ГБС Инфраструктурно строителство АД, Пътстрой-92 АД)Constructor
22 luni în total · Valoarea contractului лв358,722 mil.
Blagoevgrad – Krupnik

Durata contractului convertită din zile: 1280 de zile pentru proiectarea și construcția tronsoanelor de drum. Tunelul Zheleznitsa, între km 366 și km 370+400, a făcut obiectul unui contract separat, de 185,37 milioane de leva fără TVA (News.bg, 2019).

Deschis13 km
  1. 30 dec. 2015Licitație atribuită
  2. aug. 2017Începutul construcției
  3. 17 feb. 2024Deschis
  • Estimat лв150 mil.doar execuțiaEstimated value in the August 2014 procurement notice for design and construction of the road sections (12.6 km, without the Zheleznitsa tunnel), excluding VAT.
  • Final лв400 mil.(2024)
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, Axa prioritară 2 (proiectul BG16M1OP001-2.001-0001, care cuprinde loturile 3.1 și 3.3 ale autostrăzii Struma și tunelul Zheleznitsa), cu cofinanțare națională
  • ДЗЗД „АМ Струма 3.1“ (Агромах ЕООД, АБ АД, Хидрострой АД, Пътища Пловдив Груп ЕООД, Пътища Пловдив АД, Алве Консулт ЕООД; road sections)Constructor
  • Консорциум „АМ Струма тунел 2018“ (ДЖИ ПИ ГРУП АД, Глобал кънстръкшън ООД, ВИА План ЕООД; Zheleznitsa tunnel)Constructor
42 luni în total · Valoarea contractului лв155 mil.
Krupnik – Kresna (lotul 3.2.1)

Lotul 3.2.1, de la km 375+860 la km 389+100, în principal calea stângă (Kulata – Sofia), cu tunelurile Simitli (211 m), Rakitna (1135 m) și Stara Kresna (1052 m). Contractorul a fost desemnat la 15 noiembrie 2019, iar contractul a fost semnat în 2023. În iulie 2026 proiectul tehnic era aprobat, iar planurile parcelare și autorizația de construire erau în așteptare; lucrările pot începe până la sfârșitul lui 2026. Guvernul își propune finalizarea întregului lot 3.2 până la jumătatea lui 2029.

În licitație13 km
  1. 2023Licitație atribuită
  2. 2029Deschidere estimată
––
  • ДЗЗД „АПП ЛОТ 3.2.1“ (Грома Холд ЕООД, Европейски пътища АД, Водно строителство – Благоевград АД, Пътпроект ЕООД, Вахостав-СК а.с.)Constructor
Valoarea contractului €306 mil.
Krupnik – Kresna (varianta de ocolire a defileului Kresna)

Durata contractului convertită din zile: 1556 de zile.

În construcție
45 din 51 luni contractate
10 km
  1. 2023Licitație atribuită
  2. 27 nov. 2025Începutul construcției
  3. dec. 2029Deschidere estimată
–
  • Bugetul de statBugetul de stat. În 2019 guvernul s-a angajat să asigure până la 741,07 milioane de leva pentru întregul lot 3.2 Krupnik – Kresna, prevăzut atunci pentru cofinanțare parțială din Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020. Fondurile UE s-au pierdut din cauza întârzierilor (Ilinden Press, 2026).
  • ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3.2.2.“ (ГБС-Инфраструктурно строителство АД, ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас АД, Главболгарстрой Интернешънъл АД)Constructor
51 luni în total · Valoarea contractului лв475,199 mil.
Kresna – Sandanski

Durata contractului convertită din zile: 1280 de zile pentru proiectare și construcție.

Deschis24 km
  1. 25 sept. 2015Licitație atribuită
  2. 30 aug. 2016Începutul construcției
  3. 17 dec. 2018Deschis
  • Estimat лв200 mil.doar execuțiaEstimated value in the 2014 procurement notice for design and construction, excluding VAT.
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, Axa prioritară 2 (proiectul BG16M1OP001-2.001-0001, care cuprinde loturile 3.1 și 3.3 ale autostrăzii Struma și tunelul Zheleznitsa), cu cofinanțare națională
  • Консорциум „Струма Лот 3.3“ (ГБС инфраструктурно строителство АД, Пътстрой 92 АД, Главболгарстрой АД, Геострой АД)Constructor
42 luni în total · Valoarea contractului лв234,123 mil.
Sandanski – KulataDeschis15 km
  1. 19 mar. 2012Licitație atribuită
  2. apr. 2012Începutul construcției
  3. aug. 2015Deschis
  • Estimat лв86,057 mil.doar execuțiaEstimated value in the February 2011 prior information notice for additional design and construction, excluding VAT.
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport 2007–2013 (proiectul Autostrada Struma, loturile 1, 2 și 4), cu cofinanțare națională
  • АКТОР АСДConstructor
23 luni execuție · Valoarea contractului лв67,176 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană124 km
    7 secțiuni
    • Grant ISPA de 135 milioane de euro, dintr-o valoare totală a proiectului de 185 milioane de euro (Agenția pentru Infrastructură Rutieră)
    • Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport 2007–2013 (proiectul Autostrada Struma, loturile 1, 2 și 4), cu cofinanțare națională
    • Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, Axa prioritară 2 (proiectul BG16M1OP001-2.001-0001, care cuprinde loturile 3.1 și 3.3 ale autostrăzii Struma și tunelul Zheleznitsa), cu cofinanțare națională
  • Bugetul de stat10 km
    1 secțiune
    • Bugetul de stat. În 2019 guvernul s-a angajat să asigure până la 741,07 milioane de leva pentru întregul lot 3.2 Krupnik – Kresna, prevăzut atunci pentru cofinanțare parțială din Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020. Fondurile UE s-au pierdut din cauza întârzierilor (Ilinden Press, 2026).

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Coridoare

Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.

  • Coridorul paneuropean IVPan-european

Surse

  1. Wikipedia: A3 motorway (Bulgaria)
  2. Wikipedia: Pernik, Bulgaria
  3. Wikipedia: Dupnitsa, Bulgaria
  4. Wikipedia: Blagoevgrad, Bulgaria
  5. Wikipedia: Krupnik, Blagoevgrad Province
  6. Wikipedia: Kresna, Bulgaria
  7. Wikipedia: Sandanski, Bulgaria
  8. Wikipedia: Kulata, Bulgaria
  9. OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 14 aug. 2026
  10. API: АМ „Струма” Лот 1, участък „Долна Диканя – Дупница” (archived 2013-07-27)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
  11. API: АМ „Струма“ (project overview, archived 2014-01-08)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
  12. API: Автомагистрала „Струма“ ЛОТ 2, участък „Дупница – Благоевград” (archived 2023-03-10)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
  13. API: АМ "Струма" - лот 3.1 (archived 2023-03-10)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
  14. News.bg: "Джи Пи Груп" строи тунел "Железница" на АМ "Струма" (2019-10-23)consultat la 25 sept. 2026
  15. Gradat.bg: ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3.2.2.“ с участието на ГБС ще изпълнява лот 3.2.2 от АМ "Струма" (2020-12-09)consultat la 25 sept. 2026
  16. Economic.bg: Издадено е разрешение за строеж за „Струма“ през Кресна (2025-11-11)consultat la 25 sept. 2026
  17. Economic.bg: Започва същинското строителство на магистралата през Кресна в посока София (2026-07-08)consultat la 25 sept. 2026
  18. Илинден Прес: Държавата ще финансира изграждането на АМ Струма през Кресненското дефиле (2026-08-13)consultat la 25 sept. 2026
  19. Gradat.bg: Правителството отпуска 741 млн. лв. за строежа на Лот 3.2 Крупник – Кресна на АМ Струма (2019-08-07)consultat la 25 sept. 2026
  20. API: АМ "Струма" - лот 3.3 (archived 2023-03-10)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
  21. АОП: Обявление, проектиране и строителство на Лот 3.3 на АМ „Струма“ (2014, преписка 03461-2014-0006)consultat la 25 sept. 2026
  22. eufunds.bg: Лот 3.3 Кресна – Сандански (2018-12-11)consultat la 25 sept. 2026
  23. NOVA: Откриват още 24 км от АМ „Струма“ между Кресна и Сандански (2018-12-16)consultat la 25 sept. 2026
  24. API: АМ „СТРУМА” ЛОТ 4, участък „Сандански – Кулата“ (archived 2024-12-28)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
  25. TED 2011/S 49-080180: Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителството на обект „АМ Струма“ лот №1 Долна Диканя – Дупница от км 305+220 до км 322+000 (2011-03-11)consultat la 28 sept. 2026
  26. Пътстрой-92: Започна строителството на Лот 2 от автомагистрала „Струма“ (2013-07-31)consultat la 28 sept. 2026
  27. TED 2012/S 41-066384: Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: Автомагистрала „Струма“ лот 2, участък Дупница – Благоевград (2012-02-29)consultat la 28 sept. 2026
  28. TED 2011/S 43-070174: Обявление за предварителна информация, АМ „Струма“ лот 4, участък „Сандански – Кулата“ (2011-03-03)consultat la 28 sept. 2026
  29. АОП: Обявление за поръчка, проектиране и строителство на Лот 3.1 на АМ „Струма“ (2014, преписка 03461-2014-0005)consultat la 28 sept. 2026
  30. Уикипедия: Люлин (магистрала)consultat la 2 oct. 2026
  31. Уикипедия: Струма (магистрала)consultat la 2 oct. 2026
  32. Auto-press.net (from api.bg): Завърши изграждането на участъка Дупница – Благоевград от АМ „Струма“ (2015-10-23)consultat la 2 oct. 2026