Autostrada A3 Struma
Autostradă de 172,8 km în sud-vestul Bulgariei, pe traseul Sofia–Pernik–Blagoevgrad–Kresna–Kulata, de la capitală până la frontiera cu Grecia, pe Coridorul paneuropean IV (drumul european E-79). Primul tronson a fost deschis în 2007, iar cel mai recent în 2024. Fosta autostradă Lyulin (Sofia – Daskalovo) a devenit parte a ei în decembrie 2018. Lotul 3.2 prin defileul Kresna nu era încă construit în 2026: lotul 3.2.2 este în construcție din noiembrie 2025, iar lotul 3.2.1 este contractat.
- Lungime totală
- 166 km
- Deschis astăzi
- 142 km
- În construcție
- 10 km
- Tronsoane
- 10
- Cost înregistrat
- €1,3 mld.
- 6 din 10 tronsoane au o cifră comparabilă
Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Centura Sofia – Daskalovo (fosta autostradă Lyulin) Construită ca autostrada separată Lyulin, 19,135 km de la centura Sofiei până la nodul Daskalovo, cu trei tuneluri (Malo Buchino, Lyulin, Golemo Buchino) și 26 de poduri și viaducte. Contract semnat la 8 august 2006; deschisă oficial la 15 mai 2011. O hotărâre a Consiliului de Miniștri din 27 decembrie 2018 a inclus-o în A3 Struma. | Deschis | 19 km |
| – |
|
| – |
| Daskalovo – Dolna Dikanya (lotul 0) Lotul 0, de la km 287+450 la km 305+220. Deschis circulației din 31 ianuarie 2007, dar ani la rând nu a avut autorizație de utilizare, deoarece hărțile cadastrale plasau drumul până la 20 m de locul unde a fost construit. Limita de viteză a rămas 90 km/h până la deschiderea tronsonului următor, în iulie 2013. | Deschis | 18 km |
| – | – | – | – |
| Dolna Dikanya – Dupnitsa Nord Prima parte a lotului 1, care se întinde de la km 305+220 la km 322+000 (16,78 km). 13,98 km, până la nodul Dupnitsa Nord, au fost deschiși la 23 iulie 2013; ultimii 2,8 km (km 319+200 – km 322+000) formează un lot separat. Costul și contractul acoperă toți cei 16,78 km. | Deschis | 14 km |
|
|
|
| 23 luni execuție · Valoarea contractului лв70,241 mil. |
| Dupnitsa Nord – km 322 (finalul lotului 1) Ultimii 2,8 km ai lotului 1, de la km 319+200 la km 322+000, lăsați în afara deschiderii din iulie 2013 și programați pentru octombrie 2015. Nu este publicată o dată separată de deschidere: la deschiderea lotului 2, pe 22 octombrie 2015, Agenția pentru Infrastructură Rutieră a declarat finalizați toți cei 16,78 km ai lotului 1. Costul este înregistrat la Dolna Dikanya – Dupnitsa Nord. | Deschis | 3 km |
| – |
|
| – |
| Dupnitsa – Blagoevgrad | Deschis | 37 km |
|
|
|
| 22 luni în total · Valoarea contractului лв358,722 mil. |
| Blagoevgrad – Krupnik Durata contractului convertită din zile: 1280 de zile pentru proiectarea și construcția tronsoanelor de drum. Tunelul Zheleznitsa, între km 366 și km 370+400, a făcut obiectul unui contract separat, de 185,37 milioane de leva fără TVA (News.bg, 2019). | Deschis | 13 km |
|
|
|
| 42 luni în total · Valoarea contractului лв155 mil. |
| Krupnik – Kresna (lotul 3.2.1) Lotul 3.2.1, de la km 375+860 la km 389+100, în principal calea stângă (Kulata – Sofia), cu tunelurile Simitli (211 m), Rakitna (1135 m) și Stara Kresna (1052 m). Contractorul a fost desemnat la 15 noiembrie 2019, iar contractul a fost semnat în 2023. În iulie 2026 proiectul tehnic era aprobat, iar planurile parcelare și autorizația de construire erau în așteptare; lucrările pot începe până la sfârșitul lui 2026. Guvernul își propune finalizarea întregului lot 3.2 până la jumătatea lui 2029. | În licitație | 13 km |
| – | – |
| Valoarea contractului €306 mil. |
| Krupnik – Kresna (varianta de ocolire a defileului Kresna) Durata contractului convertită din zile: 1556 de zile. | În construcție 45 din 51 luni contractate | 10 km |
| – |
|
| 51 luni în total · Valoarea contractului лв475,199 mil. |
| Kresna – Sandanski Durata contractului convertită din zile: 1280 de zile pentru proiectare și construcție. | Deschis | 24 km |
|
|
|
| 42 luni în total · Valoarea contractului лв234,123 mil. |
| Sandanski – Kulata | Deschis | 15 km |
|
|
|
| 23 luni execuție · Valoarea contractului лв67,176 mil. |
Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.
Finanțare
- Uniunea Europeană124 km7 secțiuni
- Grant ISPA de 135 milioane de euro, dintr-o valoare totală a proiectului de 185 milioane de euro (Agenția pentru Infrastructură Rutieră)
- Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport 2007–2013 (proiectul Autostrada Struma, loturile 1, 2 și 4), cu cofinanțare națională
- Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, Axa prioritară 2 (proiectul BG16M1OP001-2.001-0001, care cuprinde loturile 3.1 și 3.3 ale autostrăzii Struma și tunelul Zheleznitsa), cu cofinanțare națională
- Bugetul de stat10 km1 secțiune
- Bugetul de stat. În 2019 guvernul s-a angajat să asigure până la 741,07 milioane de leva pentru întregul lot 3.2 Krupnik – Kresna, prevăzut atunci pentru cofinanțare parțială din Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020. Fondurile UE s-au pierdut din cauza întârzierilor (Ilinden Press, 2026).
Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.
Proiecte înrudite
- AutostrăziAutostrada A2 HemusAcelași constructor: Hidrostroy, Patstroy-92
- AutostrăziDrumul expres Montana – Botevgrad (I-1 / E79)Același constructor: Geostroy, Patstroy-92
- Căi ferateMagistrala M1 a metroului din Sofia (Slivnitsa – Business Park Sofia)Același constructor: GP Group, Geostroy
- AutostrăziAutostrada A1 TrakiaAcelași constructor: Aktor
- AutostrăziAutostrada A4 MaritsaAcelași constructor: Patishta Plovdiv
- AutostrăziAutostrada A6 EuropaAcelași constructor: GBS Infrastructure Construction
Coridoare
Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.
- Coridorul paneuropean IVPan-european
Surse
- Wikipedia: A3 motorway (Bulgaria)
- Wikipedia: Pernik, Bulgaria
- Wikipedia: Dupnitsa, Bulgaria
- Wikipedia: Blagoevgrad, Bulgaria
- Wikipedia: Krupnik, Blagoevgrad Province
- Wikipedia: Kresna, Bulgaria
- Wikipedia: Sandanski, Bulgaria
- Wikipedia: Kulata, Bulgaria
- OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 14 aug. 2026
- API: АМ „Струма” Лот 1, участък „Долна Диканя – Дупница” (archived 2013-07-27)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- API: АМ „Струма“ (project overview, archived 2014-01-08)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- API: Автомагистрала „Струма“ ЛОТ 2, участък „Дупница – Благоевград” (archived 2023-03-10)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- API: АМ "Струма" - лот 3.1 (archived 2023-03-10)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- News.bg: "Джи Пи Груп" строи тунел "Железница" на АМ "Струма" (2019-10-23)consultat la 25 sept. 2026
- Gradat.bg: ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3.2.2.“ с участието на ГБС ще изпълнява лот 3.2.2 от АМ "Струма" (2020-12-09)consultat la 25 sept. 2026
- Economic.bg: Издадено е разрешение за строеж за „Струма“ през Кресна (2025-11-11)consultat la 25 sept. 2026
- Economic.bg: Започва същинското строителство на магистралата през Кресна в посока София (2026-07-08)consultat la 25 sept. 2026
- Илинден Прес: Държавата ще финансира изграждането на АМ Струма през Кресненското дефиле (2026-08-13)consultat la 25 sept. 2026
- Gradat.bg: Правителството отпуска 741 млн. лв. за строежа на Лот 3.2 Крупник – Кресна на АМ Струма (2019-08-07)consultat la 25 sept. 2026
- API: АМ "Струма" - лот 3.3 (archived 2023-03-10)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- АОП: Обявление, проектиране и строителство на Лот 3.3 на АМ „Струма“ (2014, преписка 03461-2014-0006)consultat la 25 sept. 2026
- eufunds.bg: Лот 3.3 Кресна – Сандански (2018-12-11)consultat la 25 sept. 2026
- NOVA: Откриват още 24 км от АМ „Струма“ между Кресна и Сандански (2018-12-16)consultat la 25 sept. 2026
- API: АМ „СТРУМА” ЛОТ 4, участък „Сандански – Кулата“ (archived 2024-12-28)consultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- TED 2011/S 49-080180: Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителството на обект „АМ Струма“ лот №1 Долна Диканя – Дупница от км 305+220 до км 322+000 (2011-03-11)consultat la 28 sept. 2026
- Пътстрой-92: Започна строителството на Лот 2 от автомагистрала „Струма“ (2013-07-31)consultat la 28 sept. 2026
- TED 2012/S 41-066384: Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: Автомагистрала „Струма“ лот 2, участък Дупница – Благоевград (2012-02-29)consultat la 28 sept. 2026
- TED 2011/S 43-070174: Обявление за предварителна информация, АМ „Струма“ лот 4, участък „Сандански – Кулата“ (2011-03-03)consultat la 28 sept. 2026
- АОП: Обявление за поръчка, проектиране и строителство на Лот 3.1 на АМ „Струма“ (2014, преписка 03461-2014-0005)consultat la 28 sept. 2026
- Уикипедия: Люлин (магистрала)consultat la 2 oct. 2026
- Уикипедия: Струма (магистрала)consultat la 2 oct. 2026
- Auto-press.net (from api.bg): Завърши изграждането на участъка Дупница – Благоевград от АМ „Струма“ (2015-10-23)consultat la 2 oct. 2026