Autostrăzi

Autostrada A6 Europa

Aproximativ 63 km de la granița cu Serbia la Kalotina până la Sofia, pe drumul european E80 și pe Coridorul paneuropean X. S-a numit autostrada Kalotina până când o hotărâre de guvern din 27 decembrie 2018 a redenumit-o și i-a adăugat, ca capăt estic, Tangenta rapidă de nord a Sofiei, deschisă în aprilie 2016. Dragoman–Slivnitsa a fost construită de GBS-Infrastructure și deschisă în noiembrie 2020; Kalotina–Dragoman a revenit consorțiului Strabag BPA printr-un contract semnat în noiembrie 2018 și a fost deschisă în octombrie 2023. Ultima secțiune, Slivnitsa – centura Sofiei, a fost deschisă pe 14 septembrie 2025.

Lungime totală: 65 km
Deschis astăzi: 65 km
Tronsoane: 4
Cost înregistrat: €423,706 mil.; 4 din 4 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Categorie

Autostrăzi

Stare

Deschis

În construcție

În licitație

Planificat

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Autostrada A6 Europa: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
Tronsoane	Stare	Lungime	Cronologie	Cost	Finanțare	Contractori	Clauze contractuale
Kalotina – Dragoman Durate contractuale convertite din zile: 852 de zile în total, 122 de zile proiectare. Termenul contractual era ianuarie 2022; secțiunea a fost deschisă circulației în octombrie 2023, cu Actul 16 încă în așteptare. Constructorul este consorțiul Strabag BPA, format din Strabag EAD, Strabag Sp. z o.o. (Polonia) și Bitumina GmbH-Bulgaria. 1 2 3 4 5 7 8 Vezi pe hartă →	Deschis	15 km	15 nov. 2018Licitație atribuită feb. 2020Începutul construcției oct. 2023Deschis	–	Uniunea EuropeanăMecanismul pentru interconectarea Europei Bugetul de stat	Strabag BPA (JV)Constructor	4 luni proiectare · 28 luni în total · Valoarea contractului лв137,492 mil.
Dragoman – Slivnitsa Durate contractuale convertite din zile: 910 zile în total, 180 de zile proiectare, 730 de zile execuție. Termenul contractual era mai 2021, potrivit agenției de drumuri (API). 1 3 4 6 8 9 Vezi pe hartă →	Deschis	17 km	dec. 2018Licitație atribuită mai 2019Începutul construcției nov. 2020Deschis	–	Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, proiectul BG16M1OP001-2.001-0005 (km 15+500 – 48+903). Adăugat după începerea lucrărilor. Bugetul de statBugetul de stat, care a finanțat construcția la semnare (2018)	GBS-InfrastructureConstructor	6 luni proiectare · 24 luni execuție · 30 luni în total · Valoarea contractului лв97,8 mil.
Slivnitsa – Sofia Extinderea agenției: km 32+447 – km 48+903, dată de minister ca 16,5 km. Wikipedia în bulgară indică 16,16 km, până la km 48+611,93, unde începe Tangenta rapidă de nord. Contract numai de execuție, de 660 de zile, cu DZZD Evropa-2022 (GBS Infrastructure, Glavbolgarstroy International, Obonato Build). Lucrările au început pe km 39+600 – 45+300, singura porțiune cu terenuri expropriate și autorizație de construire. 10 11 12 13 Vezi pe hartă →	Deschis	17 km	22 dec. 2021Licitație atribuită 12 mai 2023Începutul construcției 14 sept. 2025Deschis	–	Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, proiectul BG16M1OP001-2.001-0005 (km 15+500 – 48+903). Mutat în programul Conectivitate în transport 2021–2027 după întârzieri. Bugetul de stat	Evropa-2022 (JV)Constructor	22 luni în total · Valoarea contractului лв222,466 mil.
Tangenta rapidă de nord a Sofiei Lungimea agenției: 16,54 km (km 0+000 – 16+540), reluată ca 16,5 km la deschiderea completă. Wikipedia în bulgară indică 15,1 km, după renunțarea la legătura directă cu arcul estic al centurii. Face parte din A6 de la hotărârea de guvern din 27 decembrie 2018. Constructorul este consorțiul HPVS-SST, format din Hidrostroy, Patni Stroezhi Veliko Tarnovo, Patinzhenerinzhstroy, Patstroy Burgas și Vodstroy 98. 1 14 15 16 17 18 Vezi pe hartă →	Deschis	17 km	17 feb. 2014Licitație atribuită 18 feb. 2015Începutul construcției 28 apr. 2016Deschis	–	Uniunea EuropeanăFondul european de dezvoltare regională prin Programul Operațional Dezvoltare Regională 2007–2013, lotul 70 Bugetul de stat	HPVS-SST (JV)Constructor	18 luni în total · Valoarea contractului лв150 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

Uniunea Europeană65 km
4 secțiuni
- Mecanismul pentru interconectarea Europei
- Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, proiectul BG16M1OP001-2.001-0005 (km 15+500 – 48+903). Adăugat după începerea lucrărilor.
- Fondul de coeziune prin Programul Operațional Transport și Infrastructură de Transport 2014–2020, proiectul BG16M1OP001-2.001-0005 (km 15+500 – 48+903). Mutat în programul Conectivitate în transport 2021–2027 după întârzieri.
- Fondul european de dezvoltare regională prin Programul Operațional Dezvoltare Regională 2007–2013, lotul 70
Bugetul de stat65 km
4 secțiuni
- Bugetul de stat, care a finanțat construcția la semnare (2018)

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Coridoare

Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.

Pan-European Corridor XPan-european

Trimite feedback

Autostrada A6 Europa

Tronsoane

Finanțare

Proiecte înrudite

Coridoare

Surse