Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Căi ferate

Reabilitarea liniei de cale ferată Plovdiv – Burgas, Faza 2

Faza 2 a reabilitării liniei de cale ferată 8 dintre Plovdiv și Burgas, derulată de Compania Națională a Infrastructurii Feroviare (NRIC). Proiectul valorează 810,02 milioane BGN, din care 563,16 milioane BGN grant UE, și cuprinde reînnoirea căii la Skutare – Orizovo, noua secțiune cu linie dublă Orizovo – Mihaylovo cu tunelul Chirpan, lucrări la Yambol – Zimnitsa și Straldzha – Tserkovski, semnalizare și ETCS, precum și înlocuirea trecerilor la nivel. Aici sunt desenate doar secțiunile cu extindere și constructor înregistrate.

Lungime totală
63 km
Deschis astăzi
28 km
Tronsoane
2
Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Reabilitarea liniei de cale ferată Plovdiv – Burgas, Faza 2: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Skutare – Orizovo

Reînnoirea căii, reconstrucția podurilor, rețea de contact nouă și semnalizare în stații, inclusiv Manole, Belozem și Opalchenets, pentru 90–130 km/h. Valoarea contractului: 63.498.462 BGN fără TVA. Data deschiderii este cea a ceremoniei de tăiere a panglicii organizate de NRIC. Lungime măsurată din geometria OpenStreetMap (de la Skutare la stația Orizovo).

123
Vezi pe hartă →
Deschis28 km
  1. 28 iul. 2020Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăFaza 2 este cofinanțată din Fondul de coeziune prin Programul operațional Transport și infrastructură de transport 2014–2020.
  • Обединение „Европейски железници“Constructor
Valoarea contractului лв63,5 mil.
Orizovo – Mihaylovo (linie dublă, tunelul Chirpan)

Linia simplă cu cinci stații intermediare devine linie dublă cu trei stații (Orizovo, Chirpan, Mihaylovo) pentru 160 km/h, fără treceri la nivel, în mare parte pe un traseu nou. La 4 noiembrie 2025 NRIC a raportat 23,5 km de cale nouă în exploatare și încă 9,5 km de urmat (33,0 km de cale nouă în total). Tunelul Chirpan, de 744 m, care ocolește stația Chirpan, a fost excavat complet, urmând lucrările de finisare; pagina proiectului NRIC indică 835 m. Valoarea contractului: 217.982.167 BGN fără TVA. Lungime măsurată din geometria OpenStreetMap (de la Orizovo la stația Mihaylovo, prin traseul nou cu tunelul Chirpan).

123
Vezi pe hartă →
În construcție36 km––
  • Uniunea EuropeanăFondul de coeziune prin Programul Transport și infrastructură de transport 2014–2020 și programul Conectivitate în transport 2021–2027.
  • ДЗЗД „Евро жп инфраструктура“ („Инфраструктурно строителство“ АД, „Марко Обра Публика“ АД)Constructor
Valoarea contractului лв217,98 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană63 km
    2 secțiuni
    • Faza 2 este cofinanțată din Fondul de coeziune prin Programul operațional Transport și infrastructură de transport 2014–2020.
    • Fondul de coeziune prin Programul Transport și infrastructură de transport 2014–2020 și programul Conectivitate în transport 2021–2027.

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Surse

  1. NRIC: Завърши прокопаването на тунела край Чирпан – ключово съоръжение по железопътната линия Пловдив–Бургас (4 Nov 2025)consultat la 5 oct. 2026
  2. NRIC: Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2consultat la 5 oct. 2026
  3. OpenStreetMap contributors (ODbL): railway line 8 Plovdiv – Burgas, relation 3850928consultat la 5 oct. 2026

Cifrele au fost verificate ultima dată față de surse în 5 oct. 2026.