Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Autostrăzi

Autostrada Ruse – Veliko Tarnovo

Autostradă planificată de 132,84 km, de la viitorul pod peste Dunăre la Ruse până la Debelets, la sud de Veliko Tarnovo, care dublează drumul I-5. Nu are un număr atribuit. Agenția Infrastructurii Rutiere (API) o împarte în trei sectoare. Sectoarele 1 și 2 (Ruse – Byala și ocolitoarea Byala, 75,64 km) fac obiectul unor contracte de proiectare și execuție semnate în octombrie și noiembrie 2022. Licitația pentru sectorul 3 (Byala – Veliko Tarnovo) a fost anulată la 11 august 2026.

Lungime totală
133 km
Deschis astăzi
0 km
În construcție
35 km
Tronsoane
3
Cost înregistrat
€906,6 mil.
2 din 3 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Autostrada Ruse – Veliko Tarnovo: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Ruse – Byala (sectorul 1)

Km 0+400 – 40+640. Asocierea DZZD Hemus-16320 reunește Infra Expert AD, Avtomagistrali – Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD și Transkonsult-22 EOOD. Termenul contractului este 7 august 2028. Autorizația de construire RS-17 din 18 februarie 2026 acoperă km 0+500 – 40+640. Nicio primă săpătură nu apare în surse, deci lotul este înregistrat ca licitat. Wikipedia listează sectorul ca aflat în construcție. Lungimea provine din descrierea sectorului de către API.

12
Vezi pe hartă →
În licitație40 km
  1. 18 oct. 2022Licitație atribuită
  2. 7 aug. 2028Deschidere estimată
  • Estimat лв536,39 mil.(2020)Forecast value of the tender, excluding VAT.
–
  • ДЗЗД ХЕМУС-16320Constructor
Valoarea contractului лв876,53 mil.
Ocolitoarea Byala (sectorul 2)

Km 40+640 – 76+040. Asocierea reunește Evropeyski Patishta AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo – Blagoevgrad AD, Avtomagistrali Hemus AD și Patproekt 2000 OOD. Termenul contractului este 23 octombrie 2027. Autorizații de construire: RS-85 din 14 noiembrie 2023 (km 61+140 – 69+040) și RS-41 din 9 iunie 2025 (km 40+640 – 61+140 și km 69+040 – 76+040). Lungimea provine din descrierea sectorului de către API.

12
Vezi pe hartă →
În construcție35 km
  1. 7 nov. 2022Licitație atribuită
  2. 3 dec. 2023Începutul construcției
  3. 23 oct. 2027Deschidere estimată
  • Estimat лв446,35 mil.(2020)Forecast value of the tender, excluding VAT.
–
  • ДЗЗД „АМ Русе – Търново“Constructor
Valoarea contractului лв660,43 mil.
Byala – Veliko Tarnovo (sectorul 3)

Km 76+040 – 133+240 (de la km 76,04 la 133,24 sunt 57,2 km, ca în descrierea sectorului de către API; textul articolului Wikipedia indică 58 km). Licitația a fost anulată la 11 august 2026 din cauza unor defecte ale metodologiei de evaluare a ofertelor, deci sectorul nu are constructor. Ofertele fuseseră deschise la 2 iunie 2025 (3, 4 și 5 oferte pentru cele trei loturi). Linia urmează traseul din OpenStreetMap doar acolo unde acesta este cartografiat. Traseul cartografiat măsoară aproximativ 46,6 km și se oprește înainte de Debelets, deci linia desenată este mai scurtă decât lungimea înregistrată.

12
Vezi pe hartă →
Planificat57 km–––––

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Proiecte înrudite

Coridoare

Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.

  • Coridorul paneuropean IXPan-european

Surse

  1. Wikipedia (bg): Автомагистрала „Русе – Велико Търново“consultat la 5 oct. 2026
  2. Road Infrastructure Agency (API): АМ „Русе – Велико Търново“, project descriptionconsultat la 5 oct. 2026 · copie arhivată
  3. OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 5 oct. 2026