Autostrăzi

Autostrada Vidin – Montana

Autostradă de 95,43 km în nord-vestul Bulgariei, de la legătura cu Podul Dunărea 2 de la Vidin până la centura Montanei, de-a lungul coridorului I-1 (E79). Este construită în șase loturi. Makresh – Bela a fost deschisă la 5 martie 2024; Vidin – Makresh și Bela – Ruzhintsi sunt în construcție, iar celelalte trei loturi au fost atribuite societății de stat Avtomagistrali EAD. În 2025 drumul nu avea nume sau număr oficial.

Lungime totală: 95 km
Deschis astăzi: 14 km
Tronsoane: 6
Cost înregistrat: €751,964 mil.; 6 din 6 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Categorie

Autostrăzi

Stare

Deschis

În construcție

În licitație

Planificat

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Autostrada Vidin – Montana: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
Tronsoane	Stare	Lungime	Cronologie	Cost	Finanțare	Contractori	Clauze contractuale
Vidin – Makresh (lotul 1) De la km 3+757 (legătura cu Podul Dunărea 2) până la km 33+400 (nodul Makresh). Prima parte, până la km 8+870, urmează centura existentă a Vidinului, care este lărgită de la G12 la G20; restul este un traseu nou G28. Contractul RD-33-13 a fost semnat la 21 octombrie 2019 (30 de luni). Pagina Agenției pentru Infrastructură Rutieră, arhivată la 13 iunie 2024, indică starea ca fiind în execuție, iar tabelul de ieșiri de pe bg.wikipedia arată secțiunea în construcție. 1 2 4 Vezi pe hartă →	În construcție 84 din 30 luni contractate 54 de luni peste termenul din contract	30 km	21 oct. 2019Licitație atribuită ≈2022Deschidere estimatăEstimat din contract	Estimat лв250,75 mil.(2019)Indicative value of the tender for design and construction, excluding VAT, not a ceiling.	Bugetul de statBuget de stat, prin Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 258 din 10 octombrie 2019 (Agenția pentru Infrastructură Rutieră).	„Северозапад Лот 1“ ДЗЗД (ПСТ Груп ЕАД, Нивел строй ЕООД, Пътинженеринг-М АД, ПСТ Видин ЕООД, ПСТ София ЕООД)Constructor	30 luni în total · Valoarea contractului лв298,03 mil.
Makresh – Bela (lotul 2) De la km 33+400 la km 47+000, cu nodurile Makresh și Bela. Licitația pentru lucrări a fost reziliată la 1 iunie 2020, iar construcția a fost atribuită direct societății de stat Avtomagistrali EAD la 2 octombrie 2020 (procedură in-house). Deschisă circulației la 5 martie 2024; Direcția Națională de Control în Construcții a emis autorizația de utilizare la 30 mai 2024. Agenția pentru Infrastructură Rutieră indică valoarea construcției cu indexare ca 341.270.419,19 BGN cu TVA (arhivat la 13 iunie 2024). 1 3 4 Vezi pe hartă →	Deschis	14 km	2 oct. 2020Licitație atribuită 5 mar. 2024Deschis	Estimat лв115,04 mil.(2019)Indicative value in the tender for design and construction, excluding VAT, not a ceiling. The procedure was terminated on 1 June 2020.	Bugetul de statBuget de stat. Schemă de plată: întreaga valoare a contractului se plătește după finalizarea lucrărilor (bg.wikipedia).	Автомагистрали ЕАДConstructor	–
Bela – Ruzhintsi (lotul 3) De la km 47+000 la km 58+128 (nodul Ruzhintsi). Construcția a fost atribuită direct către Avtomagistrali EAD la 2 octombrie 2020. Pagina Agenției pentru Infrastructură Rutieră (arhivată la 13 iunie 2024) consemnează un act din 31 octombrie 2023 privind starea lucrărilor la suspendarea construcției. Contractul de supervizare a fost încheiat, iar un nou supervizor, Nadzor Sever DZZD, a fost contractat la 20 decembrie 2024. Tabelul de ieșiri de pe bg.wikipedia marchează secțiunea ca parțial în exploatare; nicio sursă nu spune care parte. Agenția indică valoarea construcției cu indexare ca 210.074.286,41 BGN cu TVA. 1 3 4 Vezi pe hartă →	În construcție	11 km	2 oct. 2020Licitație atribuită	Estimat лв94,14 mil.(2019)Forecast value in the tender for design and construction, excluding VAT, not a ceiling. The procedure was terminated on 23 July 2020.	Bugetul de statBuget de stat. Schemă de plată: întreaga valoare a contractului se plătește după finalizarea lucrărilor (bg.wikipedia).	Автомагистрали ЕАДConstructor	–
Ruzhintsi – Belotintsi (lotul 4) De la km 58+128 la km 73+520 (nodul Belotintsi), integral la est de drumul existent I-1 (E79). Atribuită direct către Avtomagistrali EAD la 2 octombrie 2020. Autorizația de construire RS-40 din 7 iunie 2024 acoperă Ruzhintsi – Montana, iar șantierul secțiunii a fost deschis prin protocol la 5 decembrie 2024. Nicio sursă consultată nu consemnează lucrări în desfășurare. Termenul contractului este de 28 de luni de la deschiderea șantierului. Valoarea este cifra Agenției pentru Infrastructură Rutieră pentru această secțiune a contractului. 1 3 4 Vezi pe hartă →	În licitație	15 km	2 oct. 2020Licitație atribuită ≈2023Deschidere estimatăEstimat din contract	–	Bugetul de statBuget de stat. Schemă de plată: întreaga valoare a contractului se plătește după finalizarea lucrărilor (bg.wikipedia).	Автомагистрали ЕАДConstructor	28 luni execuție · Valoarea contractului лв246,89 mil.
Belotintsi – Vinishte (lotul 5) De la km 73+520 la km 85+520 (nodul Vinishte). Atribuită direct către Avtomagistrali EAD la 2 octombrie 2020. Termenul contractului este de 28 de luni de la deschiderea șantierului. Autorizația RS-40 (7 iunie 2024) și protocolul de șantier din 5 decembrie 2024 acoperă Ruzhintsi – Montana. Tabelul de ieșiri de pe bg.wikipedia arată secțiunea ca planificată; geometria desenată este traseul cartografiat în OpenStreetMap. 1 3 4 Vezi pe hartă →	În licitație	12 km	2 oct. 2020Licitație atribuită ≈2023Deschidere estimatăEstimat din contract	–	Bugetul de statBuget de stat. Schemă de plată: întreaga valoare a contractului se plătește după finalizarea lucrărilor (bg.wikipedia).	Автомагистрали ЕАДConstructor	28 luni execuție · Valoarea contractului лв146,83 mil.
Vinishte – Montana (lotul 6) De la km 85+520 la km 99+193, unde se leagă de centura Montanei; lotul include și completarea nodului de pe centură la km 102+753. Atribuită direct către Avtomagistrali EAD la 2 octombrie 2020. Termenul contractului este de 32 de luni de la deschiderea șantierului. Autorizația RS-40 (7 iunie 2024) și protocolul de șantier din 5 decembrie 2024 acoperă Ruzhintsi – Montana. Pagina Agenției pentru Infrastructură Rutieră (arhivată la 13 iunie 2024) indică starea ca proiectare a secțiunii. Tabelul de ieșiri de pe bg.wikipedia o arată ca planificată; geometria desenată este traseul cartografiat în OpenStreetMap. 1 3 4 Vezi pe hartă →	În licitație	14 km	2 oct. 2020Licitație atribuită ≈2023Deschidere estimatăEstimat din contract	–	Bugetul de statBuget de stat. Schemă de plată: întreaga valoare a contractului se plătește după finalizarea lucrărilor (bg.wikipedia).	Автомагистрали ЕАДConstructor	32 luni execuție · Valoarea contractului лв189,66 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

Bugetul de stat95 km
6 secțiuni
- Buget de stat, prin Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 258 din 10 octombrie 2019 (Agenția pentru Infrastructură Rutieră).
- Buget de stat. Schemă de plată: întreaga valoare a contractului se plătește după finalizarea lucrărilor (bg.wikipedia).

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Surse

Wikipedia (bg): Автомагистрала „Видин – Монтана“consultat la 5 oct. 2026
API: Път I-1 Видин – пътен възел „Макреш“ (archived 2024-06-13)consultat la 5 oct. 2026 · copie arhivată
API: Пътен възел „Макреш“ – обходен път на гр. Монтана (archived 2024-06-13)consultat la 5 oct. 2026 · copie arhivată
OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 5 oct. 2026