Tramvaiul din Atena
Rețeaua de tramvai din Atena, operată de STASY (fosta Tram S.A.). Prima rețea a fost deschisă pe 19 iulie 2004, înaintea Jocurilor Olimpice, de la Syntagma la Neo Faliro (SEF) și de-a lungul coastei până la Glyfada și Kolymvitirio. O prelungire de 700 m până la Asklepieio Voulas a fost deschisă pe 15 noiembrie 2007. O buclă cu sens unic prin Pireu, construită din 2013, a fost deschisă pe 15 decembrie 2021 până la Agia Triada și a atins stația terminus finală Akti Poseidonos pe 18 februarie 2026. STASY indică pentru sistem 31,3 km (Wikipedia în greacă: 29,3 km); cele patru loturi însumează 26,6 km, traseul simplu măsurat din OpenStreetMap, o singură cale per lot, cu calea comună Syntagma – Edem numărată o dată. 60 de stații, alimentare aeriană de 750 V c.c.
- Lungime totală
- 27 km
- Deschis astăzi
- 27 km
- Tronsoane
- 4
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntagma – Edem – Neo Faliro (SEF) Lungime măsurată din geometria OpenStreetMap (o singură cale, de la stație la stație). Face parte din rețeaua deschisă pe 19 iulie 2004 (ramura Syntagma – Neo Faliro / SEF); sursa nu indică lungimile ramurilor. Linia desenată urmează traseul T6 între Syntagma și Edem și traseul T7 între Edem și SEF. Lungimea de 31,3 km a sistemului, citată în altă parte, nu este suma loturilor. | Deschis | 15 km |
| – | – | – | – |
| Edem – Glyfada – Kolymvitirio Lungime măsurată din geometria OpenStreetMap (o singură cale, de la stație la stație). Ramura de coastă spre Glyfada a rețelei deschise pe 19 iulie 2004; folosește calea Syntagma – Edem, inclusă în lungimea lotului precedent. | Deschis | 9 km |
| – | – | – | – |
| Kolymvitirio – Asklepieio Voulas Prelungire de 700 m cu o singură stație. Linia desenată din OpenStreetMap, de la stație la stație, măsoară 0,83 km; se păstrează lungimea din sursă. | Deschis | 0,7 km |
| – | – | – | – |
| Bucla Pireu: Neo Faliro (SEF) – Agia Triada – Akti Poseidonos Lungime măsurată din geometria OpenStreetMap (o singură cale, de la stație la stație). Buclă cu sens unic; construcția a început în 2013. A fost deschisă publicului pe 15 decembrie 2021, cu Agia Triada ca terminus provizoriu (primul trafic), iar ultima stație, Akti Poseidonos, a fost deschisă pe 18 februarie 2026. Sursa nu indică lungimi separate pentru cele două etape, deci bucla este un singur lot. | Deschis | 2 km |
| – | – | – | – |
Proiecte înrudite
- Căi ferateLinia 2 a metroului din Atena (Anthoupoli – Elliniko)Aceeași țară și categorie
- Căi ferateLinia 3 a metroului din Atena (Dimotiko Theatro – Doukissis Plakentias)Aceeași țară și categorie
- Căi ferateLinia 4 a metroului din Atena, secțiunea A (Alsos Veikou – Goudi)Aceeași țară și categorie
- Căi ferateCalea ferată Aeroportul Atena – SKA – Kiato – PatrasAceeași țară și categorie
- Căi ferateModernizarea căii ferate Atena – Salonic (PATHE)Aceeași țară și categorie
- Căi ferateElectrificarea și semnalizarea căii ferate Larisa – VolosAceeași țară și categorie
Surse
- Wikipedia: Athens Tram ("19 July 2004"; "15 November 2007"; "15 December 2021"; "18 February 2026"; "31.3 km"; "started in 2013")consultat la 9 oct. 2026
- Wikipedia (Greek): Τραμ Αθήνας ("19 Ιουλίου 2004"; "15 Νοεμβρίου 2007"; "15 Δεκεμβρίου 2021"; "18 Φεβρουαρίου 2026"; "29,3 χιλιόμετρα")consultat la 9 oct. 2026
- Athens Transport: Νέα στάση Τραμ στο λιμάνι του Πειραιά, 17 February 2026 ("Από την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου")consultat la 9 oct. 2026
- OpenStreetMap contributors: Athens Tram route relations T6 and T7 (ODbL)consultat la 9 oct. 2026
Cifrele au fost verificate ultima dată față de surse în 9 oct. 2026.