Flyover Salonic (modernizarea Inelului Interior Estic, K5 – K12)
Modernizare prin parteneriat public-privat a Inelului Interior Estic (Periferiaki) al Salonicului între nodurile K5 și K12: circa 13 km de drum reconstruit și lărgit, o autostradă suprarelevată, nouă noduri denivelate și poduri și tuneluri noi. Contractul a fost semnat pe 19 decembrie 2022, cu un buget de 373,2 milioane EUR (fără TVA, potrivit presei ulterioare) și patru ani de construcție. În aprilie 2026 progresul era raportat la peste 50%, cu predarea vizată pentru primăvara lui 2027.
- Lungime totală
- 13 km
- Deschis astăzi
- 0 km
- Tronsoane
- 1
- Cost înregistrat
- €411,312 mil.
- 1 din 1 tronsoane au o cifră comparabilă
Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inelul Interior Estic: nodul K5 – nodul K12 Modernizarea Inelului Interior existent (A24) între nodul K5 (Papageorgiou) și nodul K12 (Charilaou–Moudanion). Documentele PPP indică 13 km; prezentarea constructorului, citată la 22 aprilie 2026, indică 12 km de lucrări, 9 noduri denivelate, 7,6 km de bulevard suprarelevat împreună cu rampele de acces, 4 km de pod pentru trafic rapid, 9 poduri, 2 structuri acoperite și 1 tunel. La semnare, drumul suprarelevat era dat la 4 km, cu 10 poduri noi și 3 tuneluri noi. Durata construcției este de patru ani; nu a fost găsită o dată de începere a lucrărilor. Presa indică mai 2027 pentru finalizare; sursa numește termenul sigur „primăvara 2027”. Constructorul și concesionarul nu sunt numiți în sursele găsite. Geometria urmează o singură cale a drumului existent de la K5 la K12 și măsoară circa 12,8 km; structurile suprarelevate nu sunt desenate separat. | În construcție 46 din 48 luni contractate | 13 km |
|
|
| – | 48 luni execuție |
Finanțare
- Parteneriat public-privat13 km1 secțiune
- Parteneriat public-privat: patru ani de construcție, apoi întreținere în cadrul concesiunii (ypodomes.com, 19 decembrie 2022). Un supliment de 81 de milioane EUR pentru compensații și lucrări suplimentare a fost raportat la 21 aprilie 2026 (huffingtonpost.gr).
Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.
Proiecte înrudite
- AutostrăziAutostrada A1 Atena – Salonic – Evzoni (PATHE)Aceeași țară și categorie
- AutostrăziA2 Egnatia Odos (Igoumenitsa – Kipoi)Aceeași țară și categorie
- AutostrăziA25 Salonic – Serres – PromachonasAceeași țară și categorie
- AutostrăziA27 Kozani – Ptolemaida – Florina – NikiAceeași țară și categorie
- AutostrăziA29 Siatista – Kastoria – KrystallopigiAceeași țară și categorie
- AutostrăziA5 Ionia Odos (Antirrio – Ioannina)Aceeași țară și categorie
Surse
- Ypodomes.com: Υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του Flyover στη Θεσσαλονίκη (19 December 2022)consultat la 5 oct. 2026
- HuffPost Greece: Flyover Θεσσαλονίκης: Πάνω από 50% η πρόοδος, με εντατική δουλειά (22 April 2026)consultat la 5 oct. 2026
- OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 5 oct. 2026
Cifrele au fost verificate ultima dată față de surse în 5 oct. 2026.