Sari la conținut
InfraWorldWide
Toate proiectele
Poduri

Podul Noua Europă (Calafat–Vidin)

Pod extradosat rutier și feroviar peste Dunăre, între Calafat (România) și Vidin (Bulgaria), cunoscut și ca Dunăv Most 2. Al doilea pod pe sectorul româno-bulgar al Dunării, are patru benzi rutiere, o linie de cale ferată și o pistă pentru biciclete/pietoni, făcând parte din Coridorul Paneuropean IV și din drumul european E79. Construit de compania spaniolă FCC Construcción.

Lungime totală
2 km
Deschis astăzi
2 km
Tronsoane
1
Cost înregistrat
€188,448 mil.
1 din 1 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Podul Noua Europă (Calafat–Vidin): stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Podul propriu-zis

Combined road-rail bridge Vidin–Calafat; builder FCC Construcción, designer Fernández Casado; ISPA/PHARE support plus a €50M EIB credit (December 2000)

Deschis2 km
  1. 30 ian. 2007Licitație atribuită
  2. 13 mai 2007Începutul construcției
  3. 14 iun. 2013Deschis
  • Estimat €99 mil.(2000)
  • Final €145,46 mil.(2013)
  • Uniunea EuropeanăCofinanțat prin instrumentul UE de preaderare ISPA; studiul de proiectare finanțat prin programul PHARE
  • ÎmprumutCredit de 50 de milioane de euro acordat de Banca Europeană de Investiții în decembrie 2000
  • FCC ConstrucciónConstructor
  • Fernández CasadoProiectant
38 luni în total · Valoarea contractului €99,956 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană2 km
    1 secțiune
    • Cofinanțat prin instrumentul UE de preaderare ISPA; studiul de proiectare finanțat prin programul PHARE
  • Împrumut2 km
    1 secțiune
    • Credit de 50 de milioane de euro acordat de Banca Europeană de Investiții în decembrie 2000

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Coridoare

Denumirile sub care este consemnat acest proiect. Se păstrează ambele scheme: coridoarele pan-europene sunt felul în care au fost descrise aceste proiecte când au fost planificate, iar TEN-T este cel după care se alocă astăzi banii europeni.

  • Coridorul paneuropean IVPan-european

Surse

  1. Wikipedia: New Europe Bridge
  2. bta.bg (dates.tenderAwarded)
  3. web.archive.org (cost.actual)