Autostrada A11 Arad–Oradea
Traseu parțial construit în nord-vestul României, între Arad și Oradea, parte a coridorului propus Via Carpathia. Este deschisă doar Centura Arad, de 3,5 km, între nodul A1 Arad Vest și DN7 (Arad Nord); a fost dată în trafic ca parte a A1 în decembrie 2011 pe un singur fir și în iunie 2012 pe ambele fire, iar în iulie 2015 a fost renumerotată A11. Legătura Arad–Oradea se construiește la standard de drum expres, ca DEx16, nu de autostradă: 2×2 benzi pe circa 120 km, în trei loturi, Oradea–Salonta 33,7 km, Salonta–Chișineu-Criș 39,7 km și Chișineu-Criș–Arad 47,07 km, plus încă 18 km de drumuri de legătură. Cele trei contracte de execuție au fost semnate în mai 2025, septembrie 2025 și ianuarie 2026, fiecare cu 24 de luni pentru lucrări, care nu începuseră la mijlocul anului 2026. Legătura dintre centura Oradea și A3, la Biharia, a fost deschisă în martie 2024.
- Lungime totală
- 136 km
- Deschis astăzi
- 15 km
- Tronsoane
- 5
- Cost înregistrat
- €1,2 mld.
- 3 din 5 tronsoane au o cifră comparabilă
Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.
Include 12 km ale căror lucrări sunt măsurate deja de alt proiect, fie că este cale comună, fie că este o structură aflată într-un tronson al acelui proiect. Aici intră integral, iar într-un total care cuprinde mai multe proiecte intră o singură dată.
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Centura Arad: A1 Arad Vest – DN7 Arad Nord Built as part of the A1 Arad Bypass contract; opened December 2011 on one carriageway and June 2012 on both, renumbered A11 in July 2015 | Deschis | 4 km |
| – |
|
| – |
| DEx16 lotul 3: Chișineu-Criș – Arad Contract de execuție semnat la 29 ianuarie 2026 cu Nurol İnsaat ve Ticaret, 2,85 miliarde lei fără TVA, 24 de luni de la ordinul de începere. Include un drum de legătură de 2,9 km către zona industrială Arad Vest. HotNews estima în ianuarie 2026 că lotul ar putea fi deschis, realist, la începutul lui 2028. Este o estimare de presă, nu un termen oficial. CNAIR a anunțat ordinul de începere pentru 1 martie 2027; cu 24 de luni pentru lucrări, termenul contractual rezultat este începutul lui 2029 (data estimată de deschidere este derivată din aceste două cifre). În mai 2026 proiectul a trecut la CNIR, care a declarat că vrea să înceapă lucrările în vara lui 2026 | În licitație | 47 km |
|
|
|
| 24 luni execuție · Valoarea contractului lei 2,9 mld. |
| DEx16 lotul 2: Salonta – Chișineu-Criș Contract de execuție semnat la 12 septembrie 2025 cu Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi și Straco Holding, 2,76 miliarde lei fără TVA, 24 de luni. Include un drum de legătură de 10 km către frontiera cu Ungaria la Salonta și un pod de 1.091 m peste Crișul Alb. CNAIR a anunțat ordinul de începere pentru 1 martie 2027, invocând exproprieri nefinalizate și lipsa cofinanțării; cu 24 de luni pentru lucrări, termenul contractual rezultat este începutul lui 2029 (data estimată de deschidere este derivată din aceste două cifre). În mai 2026 proiectul a trecut la CNIR, care a declarat că vrea să înceapă lucrările în vara lui 2026 | În licitație | 40 km |
|
|
|
| 24 luni execuție · Valoarea contractului lei 2,8 mld. |
| DEx16 lotul 1: Oradea – Salonta Contract de execuție semnat la 15 mai 2025 cu Precon Transilvania și Automagistral Pivden, 2,32 miliarde lei fără TVA, 24 de luni. Include un drum de legătură de 5,3 km către DN79 la Salonta. CNAIR a emis ordinul de începere cu efect de la 1 martie 2027, invocând limitări bugetare și exproprieri nefinalizate; cu 24 de luni pentru lucrări, termenul contractual rezultat este începutul lui 2029 (data estimată de deschidere este derivată din aceste două cifre). În mai 2026 proiectul a trecut la CNIR, care a declarat că vrea să înceapă lucrările în vara lui 2026 | În licitație | 34 km |
|
|
|
| 24 luni execuție · Valoarea contractului lei 2,3 mld. |
| Legătura A3 – Centura de Sud a Oradei Tronson comun Comun cu Drumul expres DEx16 (Centura Oradea) Construit ca DEx16 printr-un contract de proiectare și execuție semnat cu Strabag în iulie 2021; deschis circulației în martie 2024. Același drum este înregistrat integral în proiectul ro-dex16, care îl deține. Contractul acoperă o legătură de 18,96 km, din care circa 13 km sunt la profil de drum expres, iar restul la profil de drum național cu patru benzi | Deschis | 12 km |
| – |
|
| 6 luni proiectare · 24 luni execuție · 30 luni în total · 84 luni garanție · Valoarea contractului lei 545,91 mil. |
Acest tronson circulă pe o cale care aparține altei linii. Intră în lungimea acestei linii și este scos din orice total care cuprinde mai multe proiecte, ca să fie numărat o singură dată.
Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.
Finanțare
- Uniunea Europeană136 km5 secțiuni
- Construită în cadrul contractului A1 Centura Arad, finanțat de Uniunea Europeană, renumerotată A11 în iulie 2015
- Programul Transport 2021-2027
- Fonduri UE, Programul Transport (SMIS 302503, Nușfalău–Biharia inclusiv drumul de legătură la Oradea)
- Bugetul de stat136 km5 secțiuni
- Împrumut4 km1 secțiune
Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.
Proiecte înrudite
- AutostrăziAutostrada A1 București–NădlacAcelași constructor: FCC Construcción, FCC Construcción – Porr, Porr, Strabag
- AutostrăziDrumul expres S61 Via Baltica (Ostrów Mazowiecka – Łomża – Ełk – Suwałki – Budzisko)Același constructor: FCC Construcción, Porr, Strabag
- AutostrăziAutostrada A3 Transilvania (Brașov–Cluj–Borș)Același constructor: Nurol, Precon Transilvania, Strabag
- AutostrăziCentura Praga D0 (Pražský okruh)Același constructor: Porr, Strabag
- AutostrăziAutostrada D11 (Praga – Hradec Králové – Jaroměř – Trutnov – granița cu Polonia)Același constructor: Porr, Strabag
- AutostrăziAutostrada D48 (Bělotín – Nový Jičín – Frýdek-Místek – Žukov)Același constructor: Porr, Strabag
Surse
- Wikipedia: A11 motorway (Romania)
- Wikipedia: Drumul expres Arad–Oradea (DEx16, three lots, connector roads)
- Consiliul Județean Bihor: S-a semnat contractul pentru lotul 3 al Drumului Expres Arad – Oradea (29 January 2026)
- Mediafax: Toți cei 120 de km ai Drumului Expres Arad – Oradea, acoperiți de contracte (29 January 2026)
- Oradea.ro: A fost semnat contractul pentru execuția Drumului Expres Oradea – Salonta (15 May 2025)
- 130km.ro: Autostrada A11 Arad - Oradea - A3
- Capital: CNAIR a semnat contractul pentru lotul 2 al Drumului Expres Arad – Oradea (12 September 2025)
- HotNews: Drum expres de la Oradea la Arad, contract semnat pentru ultimul lot (29 January 2026)
- Digi24: DEx16 Oradea bypass – A3 opened March 2024
- CNADNR (POS-T project site): Autostrada Arad – Timișoara, inclusiv varianta de ocolire Arad, progresul lucrărilorconsultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- Economica.net: Legătura Oradea – A3, a fost semnat contractul pentru noul drum de 19 kilometri (21 July 2021)consultat la 25 sept. 2026
- CNAIR: Autostrada Transilvania, secțiunea Nușfalău – Biharia, inclusiv drumul de legătură la Municipiul Oradeaconsultat la 25 sept. 2026 · copie arhivată
- Bihoreanul: Veste proastă: CNAIR a dat ordin de începere a lucrărilor la Drumul Expres Oradea – Arad abia din 1 martie 2027! (4 September 2025)consultat la 28 sept. 2026
- Bihoreanul: Construirea Drumului Expres Oradea – Arad ar putea începe în această vară. CNIR a început discuțiile cu constructorii (14 May 2026)consultat la 28 sept. 2026
- OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)