Autostrada D6 (Praga – Karlovy Vary)

Datele, categoria R 24,5/120 și lungimea provin din tabelul secțiunilor de pe cs.wikipedia; nicio fișă ŘSD nu acoperă acest sector. Începe la nodul Řepy cu D0 și include nodurile Hostivice și Jeneč. Tunelul Jeneček (462,5 m, pentru o nouă pistă a aeroportului din Praga) este doar planificat și nu este lot. Limita sectorului este plasată pe linia OpenStreetMap pornind de la nodurile vecine și de la lungimile din tabel, deci poate diferi cu câteva sute de metri.

Datele, categoria R 24,5/100 și lungimea provin din tabelul secțiunilor de pe cs.wikipedia; nicio fișă ŘSD nu acoperă acest sector. Tabelul indică deschiderea în 2001–2002, iar anul mai târziu este înregistrat. Include nodul Unhošť. Limita sectorului este plasată pe linia OpenStreetMap pornind de la nodurile vecine și de la lungimile din tabel, deci poate diferi cu câteva sute de metri.

Datele, categoria R 24,5/100 și lungimea provin din tabelul secțiunilor de pe cs.wikipedia; nicio fișă ŘSD nu acoperă acest sector. Limita sectorului este plasată pe linia OpenStreetMap pornind de la nodurile vecine și de la lungimile din tabel, deci poate diferi cu câteva sute de metri.

Datele, categoria R 24,5/100 și lungimea provin din tabelul secțiunilor de pe cs.wikipedia; nicio fișă ŘSD nu acoperă acest sector. Tabelul indică 1986 aici și 1985 pentru sectorul următor spre Nové Strašecí; ambele sunt înregistrate așa cum apar. Limita sectorului este plasată pe linia OpenStreetMap pornind de la nodurile vecine și de la lungimile din tabel, deci poate diferi cu câteva sute de metri.

Datele, categoria R 24,5/100 și lungimea provin din tabelul secțiunilor de pe cs.wikipedia; nicio fișă ŘSD nu acoperă acest sector. Include nodurile Tuchlovice și Nové Strašecí. Limita sectorului este plasată pe linia OpenStreetMap pornind de la nodurile vecine și de la lungimile din tabel, deci poate diferi cu câteva sute de metri.

Construcția ŘSD S11, lucrare nouă de categorie R 25,5/100. Fișa indică lungimea de 5550 m (kilometraj propriu km 32,000–37,550) și deschiderea la 30 noiembrie 2020. Cronologia din fișă plasează licitația în 09/2016 și începutul lucrărilor în 12/2017; data contractului nu este indicată, deci revizuirea de atribuire poartă luna începerii.

Construcția ŘSD S12, ocolitoare a localității Řevničov cu nodul Řevničov (ieșirea 38). Fișa indică lungimea de 4200 m și deschiderea traseului principal la 30 noiembrie 2020; relocarea I/16 fusese deschisă la 20 decembrie 2019. Data contractului nu este indicată, deci revizuirea de atribuire poartă luna începerii.

Construcția ŘSD S13, lucrare nouă de categorie D 25,5/130 cu nodul Krupá (ieșirea 43). Fișa indică lungimea de 6450 m și deschiderea festivă la 27 august 2024; data începerii este startul festiv din 3 martie 2022. Estimarea de 1 944 609 000 Kč a fost publicată înaintea atribuirii.

Construcția ŘSD S14, categoria D 25,5/130, cu nodul Kněževes (ieșirea 51). Fișa indică lungimea de 9200 m (kilometraj propriu km 48,2–57,4), opt oferte și deschiderea întregii lucrări la 27 septembrie 2025; data începerii este startul festiv din 7 februarie 2023.

Construcția ŘSD S15, categoria D 25,5/130, cu nodul Jesenice (ieșirea 62). Fișa indică lungimea de 5194 m (kilometraj propriu km 57,400–62,594), șapte oferte și deschiderea întregii lucrări la 27 septembrie 2025; data începerii este startul festiv din 28 martie 2023. Traficul a fost mutat pe drumul nou din 1 iulie 2024, cât timp vechiul I/6 a fost reconstruit.

Construcția ŘSD U2a, categoria D 25,5/130, cu nodul Černčice (ieșirea 68) și un pod de 620 m peste Bílenecký potok. Fișa (stare la martie 2026) indică lungimea de 9906 m, șase oferte, contractul din 26 iunie 2024 și startul festiv din 3 iulie 2024. ŘSD indică acum anul 2028 pentru finalizare; Zdopravy.cz din 22 septembrie 2026 relatează acest lucru, invocând terenul instabil. Fișa indică un singur preț de contract (3 477 584 013 Kč fără TVA) și o singură estimare (4 931 243 881 Kč) pentru întreaga lucrare Petrohrad – Lubenec, ambele etape la un loc, fără defalcare, deci niciun cost nu este înregistrat pe acest lot.

Construcția ŘSD U2b, categoria D 25,5/130, continuarea ocolitoarei Lubenec pe lângă Ležky (kilometrajul din fișă începe la km 72,500 și se leagă de ocolitoarea terminată la km 74,700). Termenul era decembrie 2025, depășit deoarece rambleurile s-au tasat mai lent decât proiectat. La 22 septembrie 2026 ŘSD a declarat pentru Zdopravy.cz că plănuiește deschiderea la mijlocul lui octombrie 2026; până atunci este înregistrat ca în construcție. Fișa indică un singur preț de contract (3 477 584 013 Kč fără TVA) și o singură estimare (4 931 243 881 Kč) pentru întreaga lucrare Petrohrad – Lubenec, ambele etape la un loc, fără defalcare, deci niciun cost nu este înregistrat pe acest lot.

Construcția ŘSD U3, lucrare nouă de categorie R 25,5/100 cu nodul Lubenec (ieșirea 77). Fișa indică lungimea de 4860 m, startul festiv din 1 martie 2018 și deschiderea din 31 august 2021. Constructorul este asocierea Společnost R6 (D6), Swietelsky și Strabag. Estimarea de 1 474 847 430 Kč a fost publicată înaintea atribuirii.

Construcția ŘSD U4, lucrare nouă de categorie R 25,5/100 cu nodul Bošov (ieșirea 83). Fișa (11/2015) indică lungimea de 4120 m, prețul contractului de 1 647 780 583 Kč fără TVA și deschiderea din 10 noiembrie 2015. Lucrările au început în mai 2010, au fost suspendate în august 2010 din lipsa fondurilor și reluate în septembrie 2013. Constructorul este asocierea Sdružení Lubenec–Bošov. Fișa nu indică data contractului, deci revizuirea de atribuire poartă luna începerii.

Construcția ŘSD K1 Knínice – Bošov (fișa o numește Knínice–Bošov), categoria D 25,5/130, cu nodul Žlutice (Knínice) (ieșirea 90). Fișa indică lungimea de 7900 m, patru oferte, contractul din 14 februarie 2025 cu asocierea Společnost D6 Knínice – Bošov, startul festiv din 10 martie 2025 și o deschidere estimată în 12/2027. Estimarea de 3 360 000 000 Kč a fost publicată înaintea atribuirii. Traseul merge paralel cu I/6 existent pe primii 3 km.

Construcția ŘSD K2 Žalmanov – Knínice (fișa o numește Žalmanov–Knínice), categoria D 25,5/130, cu nodul Bochov (ieșirea 96). Fișa indică lungimea de 6950 m, două oferte, contractul din 3 iunie 2025 cu asocierea Společnost D6 Žalmanov – Knínice, startul festiv din 24 iulie 2025 și o deschidere estimată în 11/2027. Lucrarea este descrisă ca traseu nou, deoarece aproape întreaga secțiune ocolește I/6 existent. Estimarea de 3 246 000 000 Kč a fost publicată înaintea atribuirii.