Autostrada A11 Zagreb – Velika Gorica – Lekenik – Sisak

Leagă A3 la nodul Jakuševec de Velika Gorica jug. Wikipedia croată indică 10,9 km, 4 noduri, 2 viaducte și fără taxă; Wikipedia engleză indică 11 km și un cost total de 1,645 miliarde de kuna (HRK) și spune că finalizarea a fost amânată repetat din cauza modificărilor legislative, a exproprierilor și a finanțării. Autostrada cartografiată măsoară circa 8,9 km, deoarece începe la capătul nordic al carosabilelor cartografiate, înainte de legătura cu A3.

Primul sector al A11, 9 km, cu 6 poduri, 4 pasaje, 2 treceri pentru animale, un viaduct și un pasaj subteran. Wikipedia engleză indică un cost total de 657 de milioane de kuna (HRK) și spune că contractul pentru lucrările de la Velika Gorica jug spre Hrašće Turopoljsko, anunțat în aprilie 2006 la 202 de milioane de kuna (HRK) fără TVA, cu finalizare planificată la 15 iunie 2007, a revenit unei asocieri Viadukt, Hidroelektra, Konstruktor și Strabag. Pe sector se află bariera de taxare Mraclin.

Wikipedia engleză spune că lucrările au început în aprilie 2010, cu finalizarea anunțată inițial pentru 2011, și indică contractul de lucrări la 645 de milioane de kuna (HRK) cu TVA; raportează și un cost total de 700 de milioane de kuna (HRK) fără TVA. Wikipedia croată numără 20 de structuri (2 poduri, un viaduct, un ecoduct, 6 pasaje superioare și 8 podețe), nodul Lekenik și bariera de taxare; zona de odihnă Pešćenica a fost prevăzută odată cu sectorul.

Ultimul sector al A11, care se termină la nodul Sisak, cu șase pasaje de trecere și două poduri. Contractul a fost semnat în februarie 2022 cu o asociere COLAS Hrvatska și Geotehnika pentru 37,4 milioane EUR; achiziția din 2021 a fost evaluată la 40 de milioane EUR, iar HAC spune că a cheltuit 42 de milioane EUR pe sector. Supravegherea a fost evaluată la 500.000 EUR fără TVA. Lucrările au fost dificile din cauza terenului mlăștinos. Presa și raportul de activitate HAC pe 2024 indică 10,9 km, un raport 11 km. Drumul de acces la Sisak și podul Odra sunt contracte HAC separate și nu fac parte din acest lot. Wikipedia engleză arată încă traseul ca terminându-se la Lekenik.