Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Căi ferate

Modernizările căilor ferate Vinkovci – Vukovar și Vinkovci – Tovarnik

Două modernizări de linii în estul Croației, derulate de HŽ Infrastruktura. Vinkovci – Vukovar (M601, 18,7 km) a fost renovată și electrificată pentru 120 km/h printr-un contract de lucrări semnat la 20 decembrie 2019 și finalizată în decembrie 2024. Vinkovci – Tovarnik – granița de stat a fost primul proiect feroviar croat finanțat din fonduri europene de preaderare și a fost finalizat în ianuarie 2012.

Lungime totală
52 km
Deschis astăzi
52 km
Tronsoane
2
Cost înregistrat
€61,304 mil.
1 din 2 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Modernizările căilor ferate Vinkovci – Vukovar și Vinkovci – Tovarnik: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Vinkovci – Vukovar (M601)

Renovarea liniei cu o singură cale, cu stațiile Vukovar-Borovo Naselje și Vukovar reconstruite, haltele Nuštar și Bršadin-Lipovača reconstruite, nouă treceri la nivel modernizate, un pod nou la Bobotski kanal și podul Vuka renovat. Contractul de lucrări (49,9 milioane EUR, semnat la 20 decembrie 2019), acordul de grant (89,9 milioane EUR) și costurile eligibile (68,5 milioane EUR) sunt cifre diferite: acordul de grant acoperă și managementul proiectului, publicitatea, supravegherea (1,7 milioane EUR, semnat la 14 martie 2019 cu RUBICON ENGINEERING EAD și SPC ENGINEERING EOOD), rezervele și terenurile. Perioada de implementare a grantului este martie 2016 – decembrie 2024. Tensiunea de 25 kV a fost pusă definitiv în rețeaua de contact la 15 aprilie 2024. La ceremonia de finalizare din 18 decembrie 2024, ministrul a descris un proiect de 61 de milioane EUR cu 18,71 km de cale renovată; data de deschidere înregistrată este ceremonia, deoarece pagina nu indică o dată separată a primului tren. Începutul lucrărilor nu este indicat pe paginile proiectului. Lungimea trasată din OpenStreetMap este puțin mai mică decât cei 18,7 km din sursă, care sunt păstrați.

12346
Vezi pe hartă →
Deschis19 km
  1. 20 dec. 2019Licitație atribuită
  2. 18 dec. 2024Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăProgramul Operațional Competitivitate și Coeziune 2014–2020, Fondul de coeziune: acord de grant KK.07.5.1.05.0001 din 21 mai 2018, valoare 89,9 milioane EUR, costuri eligibile 68,5 milioane EUR, cofinanțare maximă 64,4 milioane EUR, din care 54,7 milioane EUR (85%) din program
  • Bugetul de statBugetul de stat: 9,7 milioane EUR (15%) din cofinanțarea maximă
  • COMSA S.A.U. – COMSA Instalaciones y Sistemas Industriales S.A.U.Constructor
Valoarea contractului €49,9 mil.
Vinkovci – Tovarnik – granița de stat

Reabilitarea liniei cu două căi de pe coridorul X de la Vinkovci la Tovarnik și granița cu Serbia: 67 km de cale reînnoiți pentru sarcină pe osie de 22,5 t și 160 km/h (anterior 50 km/h), cu semnalizare ETCS, șapte halte modernizate, stațiile Jankovci și Đeletovci reconstruite și două halte noi. Proiectul a avut două părți: lucrările civile ale Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie S.p.A. din Roma (41.766.847,33 EUR) și sistemul de semnalizare și control al traficului al Bombardier Transportation Italy cu SITE S.p.A. (16.411.114,98 EUR). Supravegherea TYPSA a costat 2.005.000 EUR. Pagina indică lungimea 33,48 km Vinkovci – Tovarnik – granița de stat; linia OpenStreetMap este trasată de la Vinkovci la stația Tovarnik, iar cifra din sursă este păstrată. Pagina indică data ceremoniei de finalizare, dar nu datele semnării contractelor sau începutului lucrărilor.

56
Vezi pe hartă →
Deschis33 km
  1. 19 ian. 2012Deschis
  • Final €66,5 mil.HŽ Infrastruktura: project worth about EUR 66.5 million in total; VAT basis and price year not stated.
  • Uniunea EuropeanăProgramul de preaderare ISPA a acoperit 48 la sută din valoarea proiectului; restul de 52 la sută a provenit din bugetul de stat
  • Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie S.p.A.Constructor
  • Bombardier Transportation Italy – SITE S.p.A.Constructor
Valoarea contractului €41,77 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană52 km
    2 secțiuni
    • Programul Operațional Competitivitate și Coeziune 2014–2020, Fondul de coeziune: acord de grant KK.07.5.1.05.0001 din 21 mai 2018, valoare 89,9 milioane EUR, costuri eligibile 68,5 milioane EUR, cofinanțare maximă 64,4 milioane EUR, din care 54,7 milioane EUR (85%) din program
    • Programul de preaderare ISPA a acoperit 48 la sută din valoarea proiectului; restul de 52 la sută a provenit din bugetul de stat
  • Bugetul de stat19 km
    1 secțiune
    • Bugetul de stat: 9,7 milioane EUR (15%) din cofinanțarea maximă

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Surse

  1. HŽ Infrastruktura: Nadogradnja i elektrifikacija željezničke pruge Vinkovci – Vukovarconsultat la 10 oct. 2026
  2. HŽ Infrastruktura: Počinju radovi na modernizaciji pruge Vinkovci – Vukovarconsultat la 10 oct. 2026
  3. HŽ Infrastruktura: Puštanje napona u kontaktnu mrežu na pruzi Vinkovci – Vukovarconsultat la 10 oct. 2026
  4. HŽ Infrastruktura: Završeni radovi na modernizaciji 19 km pruge Vinkovci – Vukovar (18 December 2024)consultat la 10 oct. 2026
  5. HŽ Infrastruktura: Rehabilitacija željezničke pruge Vinkovci – Tovarnik – Državna granicaconsultat la 10 oct. 2026
  6. OpenStreetMap contributors: route geometry (ODbL)consultat la 10 oct. 2026