Modernizarea și electrificarea căii ferate Zaprešić – Zabok (R201)

Cele 74,4 milioane de euro reprezintă contractul de lucrări. Acordul de grant are o valoare de 102,6 milioane de euro, din care 81,5 milioane de euro sunt costuri eligibile; sunt cifre diferite. Perioada de implementare a grantului este ianuarie 2014 – decembrie 2023. Lucrările au reconstruit stațiile Novi Dvori, Luka, Veliko Trgovišće și Zabok și stațiile de oprire Pojatno, Kupljenovo și Žeinci și au electrificat linia, permițând trenurilor de călători viteze de până la 120 km/h. Lungimea măsurată pe geometria OpenStreetMap este de 23,6 km, față de 23,9 km indicați de HŽ Infrastruktura; linia desenată începe la circa 150 m după stația Zaprešić și se termină la Zabok.

Contract semnat la 2 iunie 2026. Cele 16 milioane de euro includ 13 milioane de euro pentru cale și 3 milioane de euro pentru patru poduri și trei podețe. Prima fază cuprinde grila căii, drenajul, stațiile de oprire și trecerile la nivel, cu termen de doi ani; clădirile, inclusiv cele ale stațiilor, ar putea urma într-o a doua fază. Un membru al directoratului Pružne građevine a spus că lucrările urmau să înceapă în toamna lui 2026, deci nu este înregistrată o dată de început. Viteza liniei va crește la 80 km/h. Este linia locală Zabok – Gornja Stubica (L202), o ramificație a R201 la Hum-Lug, nu R201 propriu-zisă. Lungimea de 11 km este cea indicată de HŽ Infrastruktura; linia desenată, măsurată pe geometria OpenStreetMap, are 10,6 km.