Drumul expres S2 (Południowa Obwodnica Warszawy: Konotopa – Puławska – Lubelska)

Contractul (etapa III a lucrării) merge de la nodul Konotopa (exclus) la nodul Lotnisko (exclus), kilometraj km 455+550 – 466+684, adică cei 11,13 km înregistrați aici. Linia desenată are 12,7 km deoarece merge de la nodul Konotopa la nodul Warszawa Lotnisko și include deci ambele noduri. Suma de 908 010 832 PLN (brutto) este valoarea totală a lucrărilor etapei III pe pagina de proiect GDDKiA, care nu indică o dată de semnare; data de 9 februarie 2010 este rezultatul licitației repetate, pentru care pl.wikipedia indică o ofertă de 908 050 715,86 zł. pl.wikipedia indică deschiderile ca 6 km și 7 km. Proiectul S8 desenează Konotopa – Powązkowska pe S8, la nord de acest lot, deci geometriile nu se suprapun; se întâlnesc doar la nodurile Konotopa și Opacz.

Contractul din 2009 acoperea 3,9 km socotiți împreună cu drumurile nodului Warszawa Lotnisko, plus o legătură de 4,3 km spre Marynarska pe S79, care nu face parte din acest proiect; costul, planificat la 1,123 mld zł, le acoperă pe amândouă și nu este înregistrat aici. OpenStreetMap nu are un singur nod pentru nodul Puławska, ci doar două noduri de rampă R12 la circa 1,7 km distanță, deci lotul se termină la mijlocul distanței dintre ele.

Lotul A al lucrării Puławska – Lubelska, numit Przyczółkowa la licitație și Warszawa Wilanów la deschidere. Tunelul Ursynów cu două tuburi are 2 335 m și se află în acest lot, deci este înregistrat aici în profil și nu ca structură separată (GDDKiA: cel mai lung tunel rutier din Polonia la deschidere). GDDKiA indică investiția la circa 1,66 mld zł (documentație, terenuri, lucrări și supraveghere) și doar lucrările la circa 1,2 mld zł. Axul desenat este cu 7% mai lung decât cei 4,6 km din sursă; lungimea din sursă este păstrată.

Lotul B. Constructori: Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. (lider) și Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Mińsk Mazowiecki. Podul Anna Jagiellonka peste Vistula se află în acest lot (pl.wikipedia: 1 025,5 m). Pagina de proiect GDDKiA datează deschiderea acestui lot la 10 decembrie 2020 și 22 decembrie 2020; deschiderea Wilanów – Lubelska este înregistrată aici ca 22 decembrie 2020. Axul desenat este cu 5% mai scurt decât cei 6,5 km din sursă; lungimea din sursă este păstrată.

Lotul C. Patru viaducte duc drumul prin Parcul Peisagistic Mazowiecki (pagina de proiect GDDKiA). Pagina de proiect GDDKiA înregistrează acest lot ca predat la 21 decembrie 2020; deschiderea în trafic este datată 22 decembrie 2020. Linia desenată se termină la nodul Lubelska, la 21,271445 E, 52,198571 N, unde se termină lotul S17 Zakręt – Lubelska (la câteva zeci de metri) și unde geometria A2 începe mai la est, deci cele trei nu se suprapun. Axul desenat este cu 9% mai lung decât cei 7,5 km din sursă; lungimea din sursă este păstrată.