Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Căi ferate

Modernizarea liniei CF București – Constanța (magistrala CFR 800)

Modernizarea magistralei CFR dintre București și portul Constanța la Marea Neagră, prin Ciulnița, Fetești și Medgidia. Din iulie 2014 trenurile de călători circulă cu până la 160 km/h, iar cele de marfă cu până la 120 km/h pe cea mai mare parte a traseului; cele mai rapide trenuri parcurg cei 225 km dintre București și Constanța în mai puțin de două ore.

Lungime totală
225 km
Deschis astăzi
225 km
Tronsoane
1
Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Modernizarea liniei CF București – Constanța (magistrala CFR 800): stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
București – Constanța

Line 800 upgrade to 160 km/h for passenger and 120 km/h for freight traffic, completed by July 2014

1
Vezi pe hartă →
Deschis225 km
  1. 2007Începutul construcției
  2. iul. 2014Deschis
–
  • Uniunea EuropeanăModernizare cofinanțată de Uniunea Europeană a liniei București–Constanța (Coridorul TEN-T Rin–Dunăre)
  • Bugetul de stat
––

Finanțare

  • Uniunea Europeană225 km
    1 secțiune
    • Modernizare cofinanțată de Uniunea Europeană a liniei București–Constanța (Coridorul TEN-T Rin–Dunăre)
  • Bugetul de stat225 km
    1 secțiune

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Surse

  1. Wikipedia: Căile Ferate Române Line 800
  2. Capital: Premieră absolută în România: Un tren circulă cu 160 km/h pe oră!