Reabilitarea liniei CF Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș
Reabilitarea liniei Craiova – Filiași – Drobeta-Turnu Severin – Băile Herculane – Caransebeș, de 225,29 km (km 248+760 – km 474+046,53), parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean, în șase loturi de proiectare și execuție. Cinci loturi au contracte (valorile pe lot mai jos, pe ani de preț și baze TVA diferite); pentru lotul 3, CFR a desemnat câștigător FCC Construccion, fără o semnare publicată. Linia va fi electrificată la 25 kV și dotată cu ERTMS nivel 2. Loturile 5 și 6 includ tuneluri noi cu linie dublă la Poarta, iar CFR are în vedere închiderea liniei Drobeta Turnu Severin – Caransebeș din februarie 2027 până în februarie 2032.
- Lungime totală
- 225 km
- Deschis astăzi
- 0 km
- Tronsoane
- 6
- Cost înregistrat
- €1,3 mld.
- 3 din 6 tronsoane au o cifră comparabilă
Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.
Tronsoane
| Tronsoane | Stare | Lungime | Cronologie | Cost | Finanțare | Contractori | Clauze contractuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lotul 1: Craiova – Filiași Contract de proiectare și execuție semnat la 31 martie 2026 cu asocierea TrackWorks (lider Alstom Transport, Terna), 2.037.420.531,88 lei fără TVA: 12 luni proiectare, 42 de luni execuție, 120 de luni garanție. CFR indică lotul între km 248+760 și km 286+735 și nu comunică o dată de începere a lucrărilor. Electrificare la 25 kV, ERTMS nivel 2, trenuri de marfă la 100–120 km/h și de călători la 120–160 km/h. Lungimea provine din kilometrajul CFR; linia desenată urmează calea existentă între zonele stațiilor. | În licitație | 38 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 42 luni execuție · 120 luni garanție · Valoarea contractului lei 2 mld. |
| Lotul 2: Filiași – Igiroasa Contract de proiectare și execuție semnat la 20 iulie 2026 cu asocierea TrackWorks (lider Alstom Transport, Terna), 1.800.131.764,37 lei fără TVA: 12 luni proiectare, 48 de luni execuție, 120 de luni garanție. CFR indică lotul între km 286+735 și km 331+000 și nu comunică o dată de începere a lucrărilor. Lungimea provine din kilometrajul CFR. | În licitație | 44 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 48 luni execuție · 120 luni garanție · Valoarea contractului lei 1,8 mld. |
| Lotul 3: Igiroasa – Drobeta-Turnu Severin La 25 iunie 2026 CFR a anunțat FCC Construccion S.A. drept câștigător desemnat, cu o ofertă de 5.166.618.843,00 lei fără TVA; nu a fost publicată semnarea contractului. Valoarea estimată a contractului a fost de 5.167,14 – 6.152,38 milioane lei fără TVA. Durata estimată este de 135 de luni: 12 luni proiectare, 60 de luni execuție, minimum 60 de luni garanție, 3 luni după recepția finală. CFR indică lotul între km 331+000 și km 362+632, cu legăturile la stațiile Prunișor și Drobeta Marfă și racordul Dudașu. Lungimea provine din kilometrajul CFR. | În licitație | 32 km | – | – |
| – | – |
| Lotul 4: Drobeta-Turnu Severin – Băile Herculane Contract de proiectare și execuție semnat la 23 iunie 2025 cu asocierea İçtaş İnşaat (lider) și Rotary Construcții Mentenanță, 2.309.944.931,12 lei fără TVA: 12 luni proiectare, 60 de luni execuție, 120 de luni garanție. CFR indică lotul între km 362+632 și km 404+250, cu reabilitarea a șapte tuneluri existente (Moșu, Baba, Vir, Vârciorova, Bahna, Alion, Tufari) și viteză maximă de 100 km/h. CFR are în vedere închiderea totală a secțiunii Drobeta Turnu Severin – Caransebeș între februarie 2027 și februarie 2032 pentru loturile 4–6. | În licitație | 42 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 60 luni execuție · 120 luni garanție · Valoarea contractului lei 2,3 mld. |
| Lotul 5: Băile Herculane – Nou Poarta Contract de proiectare și execuție semnat la 27 august 2025 cu PORR Construct, 2.143.133.821,65 lei fără TVA (CFR îl numește valoare totală estimată): 12 luni proiectare și 48 de luni execuție, 60 de luni în total. CFR indică lotul între km 404+250 și km 436+887 (Cap X Băile Herculane – Cap X postul de oprire Nou Poarta), cu reabilitarea tunelului Rachitoberg (496 m) și construirea tunelului nou Poarta I (1.279 m, linie dublă), la viteză maximă de 100 km/h. CFR are în vedere închiderea totală a secțiunii Drobeta Turnu Severin – Caransebeș între februarie 2027 și februarie 2032 pentru loturile 4–6. | În licitație | 33 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 48 luni execuție · Valoarea contractului lei 2,1 mld. |
| Lotul 6: Nou Poarta – Caransebeș Contract de proiectare și execuție anunțat la 11 decembrie 2025 cu asocierea İçtaş İnşaat (lider) și Rotary Construcții Mentenanță, 2.114.352.202,96 lei (CFR nu precizează dacă include TVA): 12 luni proiectare, 60 de luni execuție, 120 de luni garanție. CFR indică lotul între km 436+887 și km 474+046,53, cu reabilitarea tunelurilor Feneș și Tâmpa (Tâmpa lărgit), construirea tunelurilor noi Poarta 2 (550 m) și Poarta 3 (305 m), pe linie dublă, și viteză maximă de 120 km/h. CFR are în vedere închiderea totală a secțiunii Drobeta Turnu Severin – Caransebeș între februarie 2027 și februarie 2032 pentru loturile 4–6. | În licitație | 37 km |
| – |
|
| 12 luni proiectare · 60 luni execuție · 120 luni garanție · Valoarea contractului lei 2,1 mld. |
Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.
Finanțare
- Bugetul de stat225 km6 secțiuni
- Bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
- Programul Transport 2021–2027 și bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
- Uniunea Europeană151 km4 secțiuni
- Programul Transport 2021–2027 (fonduri externe nerambursabile)
- Propus pentru finanțare din Programul Transport 2021–2027 (fonduri externe nerambursabile)
Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.
Proiecte înrudite
- TuneluriTuneluri feroviare din RomâniaAcelași constructor: Alstom, Porr, Rotary Construcții Mentenanță, İçtaş, İçtaş – Rotary Construcții Mentenanță JV
- Căi ferateModernizarea căii ferate Sofia – DragomanAcelași constructor: TERNA
- Căi ferateModernizarea liniei de cale ferată Sofia – PlovdivAcelași constructor: Porr
- AutostrăziAutostrada A1 Atena – Salonic – Evzoni (PATHE)Același constructor: TERNA
- AutostrăziA29 Siatista – Kastoria – KrystallopigiAcelași constructor: TERNA
- AutostrăziA5 Ionia Odos (Antirrio – Ioannina)Același constructor: TERNA
Surse
- CFR SA: Semnarea contractului pentru reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, Lot 1 Craiova – Filiași (2026-03-31)consultat la 5 oct. 2026
- CFR SA: CFR S.A. a semnat contractul de 1,8 miliarde de lei pentru reabilitarea lotului Filiași – Igiroasa (2026-07-20)consultat la 5 oct. 2026
- CFR SA: CFR S.A. anunță desemnarea ofertei câștigătoare pentru Lotul 3 Igiroasa – Drobeta Turnu Severin (2026-06-25)consultat la 5 oct. 2026
- CFR SA: Semnarea contractului pentru modernizarea liniei feroviare Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane, Lot 4 (2025-06-23)consultat la 5 oct. 2026
- CFR SA: Semnare contract pentru proiectare și execuție, Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, Lot 5 Cap X Băile Herculane – Cap X PO Nou Poarta (2025-08-27)consultat la 5 oct. 2026
- CFR SA: Start pentru Lotul 6 al proiectului Craiova – Caransebeș (2025-12-11)consultat la 5 oct. 2026
- CFR SA: Precizări CFR S.A. privind închiderea planificată a liniei Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, pentru lucrări de modernizare (2026-06-19)consultat la 5 oct. 2026
- OpenStreetMap contributors (geometry of the existing Craiova – Caransebeș line, ODbL)consultat la 5 oct. 2026