Sari la conținut
InfraWorldWide
← Toate proiectele
Poduri

Ansamblul de poduri rutiere peste Prut la Ungheni

Două poduri rutiere paralele cu tablier mixt peste Prut la Ungheni, câte unul pe sens, în continuarea A8 dinspre România (județul Iași) spre Republica Moldova (raionul Ungheni). Cel mai lung pod are aproximativ 260 m.

Lungime totală
1 km
Deschis astăzi
0 km
În construcție
1 km
Tronsoane
1
Cost înregistrat
€32,118 mil.
1 din 1 tronsoane au o cifră comparabilă

Exprimat în EUR, la prețurile din 2025.

Se încarcă datele hărții…

Tronsoane

Tronsoanele proiectului Ansamblul de poduri rutiere peste Prut la Ungheni: stare, lungime, date, cost, finanțare și contractori
TronsoaneStareLungimeCronologieCostFinanțareContractoriClauze contractuale
Podurile peste Prut, drumul de legătură și punctul de trecere a frontierei

Două poduri paralele cu tablier mixt oțel-beton și grindă continuă, câte unul pe sens; cel mai lung are aproximativ 260 m (261,20 m în autorizația de construire, din care 130,60 m pe teritoriul României). Contractul include și drumul de legătură cu A8 (aproximativ 1 km de traseu) și punctul de trecere a frontierei. Lungimea înregistrată de 1,1 km este cifra 130km.ro pentru ansamblu. Este un contract separat de secțiunea Iași – Ungheni a A8 (Itinera – Saipem – ICM). Cifrele 130km.ro pentru cele două (15,47 km și 1,1 km) sunt separate, deci acesta nu este marcat ca parte a lui. Linia desenată (0,98 km) urmează căile OpenStreetMap etichetate cu acest constructor: accesul și podul, o singură cale de rulare. Porțiunea de acces din vest se suprapune cu linia lotului A8. 130km.ro indică deschiderea în 2026; o etichetă OpenStreetMap indică 1 decembrie 2026, care nu este o dată oficială.

În construcție
18 din 18 luni contractate
1 km
  1. apr. 2025Începutul construcției
  2. ≈2026Deschidere estimatăEstimat din contract
–
  • Uniunea EuropeanăMecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).
  • Ness Proiect Europe SRLConstructor
6 luni proiectare · 18 luni execuție · 24 luni în total · Valoarea contractului lei 151,68 mil.

Rolurile contractorilor sunt cele consemnate în atribuire. La clasamentele de performanță contează doar constructorii.

Finanțare

  • Uniunea Europeană1 km
    1 secțiune
    • Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).

Un tronson care are două surse intră cu toată lungimea la fiecare: datele consemnează cine a plătit, nu ce parte a suportat fiecare.

Proiecte înrudite

Surse

  1. Economedia: Construcţia ansamblului de poduri peste Prut, la Ungheni, va dura doi ani (27.09.2024)consultat la 5 oct. 2026
  2. Digi24: A fost emisă autorizaţia de construire pentru podul de la Ungheni (09.04.2025)consultat la 5 oct. 2026
  3. Economica.net: Primul pod de autostradă peste Prut a primit autorizație de construire pe teritoriul Românieiconsultat la 5 oct. 2026
  4. 130km.ro: A8, Podul Ungheni peste râul Prutconsultat la 5 oct. 2026
  5. 130km.ro: Situația autostrăzilor, Q3 2026consultat la 5 oct. 2026
  6. OpenStreetMap contributors (geometry, ODbL)consultat la 5 oct. 2026