Drumul expres R3 (sectoarele Orava și Turiec)

Primul sector al R3, de la racordul provizoriu cu I/59 la nord de Trstená, prin ieșirea Trstená, până la ieșirea Tvrdošín. Doar o singură cale de rulare. historiadialnic.sk dă 6,716 km (calea dreaptă) și un început la 31 martie 2008; sk.wikipedia dă 7,2 km și spune că lucrările au început în aprilie 2008 și au durat 30 de luni. 14 poduri. Linia desenată are 6,45 km, tăiată la capătul nordic al drumurilor trunk cu ref R3 și la nodul Tvrdošín.

Ocolitoarea Tvrdošín, de la ieșirea Tvrdošín de pe ocolitoarea Trstená până la nodul Nižná, pe malul stâng al râului Orava. Construită cu o singură cale de rulare (categoria R 24,5/100), cu 260 m în profil complet de la km 3,900 la km 4,160. NDS numără 5,6 km, inclusiv 480 m de rampe de nod și un racord de 697 m; cei 4,4 km sunt traseul R3 propriu-zis. Licitația a fost lansată la 24 iulie 2017 la o valoare estimată de 74,98 milioane EUR fără TVA. O primă evaluare din 2 decembrie 2019 a desemnat un consorțiu condus de Todini la 59,40 milioane EUR fără TVA, după contestații; contractul a fost semnat cu Hochtief SK, Porr și Hydroekol Dolný Kubín la 25 februarie 2021 (comunicatul din 20 noiembrie 2020 numea Alpine Slovakia în locul Porr). Durata contractului convertită din zile: 822 de zile. NDS a așteptat inițial deschiderea în 2023; la 23 martie 2023 a anunțat că roca mai dură, cercetarea pirotehnică și relocările de conducte de gaz vor muta finalizarea și prețul final. Linia desenată are 4,47 km, până la capătul drumurilor cu ref R3 înaintea continuării propuse.

Ocolitoare între două racorduri provizorii la I/59, vest și est. O singură cale de rulare, categoria R 11,5/100, limită de viteză de 100 km/h, marcată ca I/59A până când va deveni parte din R3. 9 poduri, cel principal de 750 m peste Orava și calea ferată. historiadialnic.sk dă 6,442 km (calea dreaptă), un început în noiembrie 2004 și deschiderea la 26 noiembrie 2007. Linia desenată are 5,61 km, de la prima la ultima cale cu ref R3 ca drum trunk, și omite drumurile de racord de la ambele capete.

Ocolitoarea Horná Štubňa pe I/65, între pasurile Kremnické Bane și Šturec, cu un racord provizoriu la I/65 la fiecare capăt. Doar o singură cale de rulare, un fragment izolat al R3 fără legătură cu celelalte sectoare. 6 poduri. historiadialnic.sk dă 4,321 km (calea stângă), un început la 17 decembrie 2008 și deschiderea la 23 noiembrie 2010; tabelul de sectoare sk.wikipedia dă 4,7 km. Linia desenată are 3,99 km, de la prima la ultima cale cu ref R3 ca drum trunk, și omite drumurile de racord de la ambele capete.