Arcada Company

România

Tronsoane: 5
Lungime: 189 km
Întârziere mediană: +20 luni
Depășire mediană: –

Întârzierea este măsurată pe 4 din 5 tronsoane construite.

Niciun tronson construit de această firmă nu are înregistrate și estimarea, și costul final.

La aceste cifre contează doar execuția. Un contract de proiectare apare pe pagina firmei, dar nu intră niciodată în calcul, fiindcă o depășire de cost la construcție aparține celui care a construit.

Asocieri în care a lucrat

RailWorks
SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Arcada Company

Lucrările făcute în asociere se contabilizează la fiecare firmă membră, așa că o asociere nu are pagină proprie și nu apare lângă membrii ei: ar însemna să numeri același tronson de două ori.

Tronsoane construite

Tronson	Țara	Stare	Lungime	Dat în folosință	Întârziere
Drumul expres Focșani – Brăila / Focșani (A7) – Brăila	România	În licitație	74 km	–	−2 luni
Reabilitarea liniei CF Brașov – Sighișoara (Coridorul IV) / Subsecțiunea 1: Brașov – Apața	România	În construcție	41 km	–	+37 luni
Reabilitarea liniei CF Brașov – Sighișoara (Coridorul IV) / Subsecțiunea 2: Apața – Cața	România	În construcție	28 km	–	–
Reabilitarea liniei CF Brașov – Sighișoara (Coridorul IV) / Subsecțiunea 3: Cața – Sighișoara	România	În construcție	44 km	–	+50 luni
Legătura feroviară București Nord – Aeroportul Henri Coandă (Otopeni) / Gara de Nord – Aeroportul Henri Coandă	România	Deschis	3 km	dec. 2020	+3 luni
Tuneluri feroviare din România / Tunelul Mureni (Cața – Sighișoara)	România	În construcție	0,7 km	–	–
Tuneluri feroviare din România / Tunelul Achita 1 (Cața – Sighișoara)	România	În construcție	0,5 km	–	–
Tuneluri feroviare din România / Tunelul Achita 2 (Cața – Sighișoara)	România	În construcție	0,2 km	–	–

Firmele cu cel puțin 2 tronsoane, cu cea mai mare întârziere mediană prima. Măsurat exact ca în pagina de performanță.